[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201810926810.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109421441B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 安永智一;谷口二朗 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12;B60C11/01 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
一种充气轮胎,既能够确保冰雪路面上的操控稳定性又能够提高胎肩花纹块的刚性。在充气轮胎(1)的胎肩花纹块(9)设置有断续刀槽花纹(21)。断续刀槽花纹(21)具备深部(21a)、浅部(21b)、以及深部(21c)。深部(21a)和深部(21c)沿着轮胎宽度方向延伸,具备:浅沟(21f)、和上端与浅沟(21f)的下部连通的刀槽花纹主体(21f、21g)。浅部(21b)以相对于轮胎宽度方向而形成与深部(21a、21c)不同的角度的方式延伸。浅部(21b)由与深部(21a、21c)共用的浅沟(21f)构成。
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎。
背景技术
专利文献1公开了一种雪地轮胎,在胎面部的接地端附近设置的胎肩花纹块形成有多个波形刀槽花纹。
专利文献
专利文献1:日本专利第4442709号
发明内容
包含专利文献1所公开的雪地轮胎在内,以往的充气轮胎从确保冰雪路面上的操控稳定性并且提高胎肩花纹块的刚性这一观点上,存在改善的余地。
本发明的课题在于,充气轮胎既要确保冰雪路面上的操控稳定性又要提高胎肩花纹块的刚性。
本发明的一个方式提供一种充气轮胎,其具备:中心主沟,其以在轮胎周向上延伸的方式形成于胎面部的轮胎宽度方向的中央区域;
胎肩主沟,其以在所述轮胎周向上延伸的方式形成于所述胎面部的比所述中心主沟更靠近接地端侧的位置;
多个胎肩横沟,它们形成于所述胎面部,在轮胎宽度方向上延伸,其一端与所述胎肩主沟连通,另一端在比所述接地端更靠近轮胎宽度方向上的外侧处形成终端,并且在所述轮胎周向上隔开间隔而配置;
胎肩花纹块,其是通过所述胎肩主沟、和在所述轮胎周向上彼此相邻的2条所述胎肩横沟而被界定出的;以及
断续刀槽花纹,其设置于所述胎肩花纹块,
所述断续刀槽花纹具备:
第1深部,其沿着所述轮胎宽度方向延伸,该第1深部的一端与所述胎肩主沟连通,且另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第1深部具备浅沟、以及上端与所述浅沟的下部连通的第1刀槽花纹主体;
第1浅部,其以相对于所述轮胎宽度方向而成与所述第1深部不同的角度的方式沿着所述轮胎宽度方向延伸,该第1浅部的一端与所述第1深部连通,另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第1浅部由与所述第1深部共用的所述浅沟构成;以及
第2深部,其以相对于所述轮胎宽度方向而成与所述第1浅部不同的角度的方式沿着所述轮胎宽度方向延伸,相对于所述第1深部而在所述轮胎周向上偏移,该第2深部的一端与所述第1浅部连通,另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第2深部具备与所述第1深部以及所述第1浅部共用的所述浅沟、以及上端与所述浅沟的下部连通的第2刀槽花纹主体。
设置于胎肩花纹块的断续刀槽花纹具备:在所述轮胎周向上偏移的第1深部和第2深部,第1深部和第2深部通过以相对于轮胎宽度方向而成与第1深部及第2深部不同的角度的方式延伸的第1浅部而被连接起来。即,第1深部、第2深部以及第1浅部配置为折线状。断续刀槽花纹具有上述3个要素,亦即具有第1深部、第2深部以及第1浅部,由此,胎肩花纹块具有位置以及方向不同的多个边缘。其结果,冰雪路面的操控稳定性、特别是转弯时的操控稳定性得以提高。
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