[发明专利]电动车辆及电动车辆的控制方法

权利要求书

1.一种电动车辆(1)，包括：

电力线(PL1、NL1、PL2、NL2、PL3、NL3)，供从外部充电器(2)供给的电力流动；

蓄电装置(14；14A；14B)，与所述电力线(PL1、NL1、PL2、NL2、PL3、NL3)电连接，所述蓄电装置(14；14A；14B)构成为利用来自所述外部充电器(2)的电力来充电；

充电电路(15；15A；15B)，与所述电力线(PL1、NL1、PL2、NL2、PL3、NL3)电连接，所述充电电路(15；15A；15B)构成为按照被赋予的指令而将所述蓄电装置(14；14A；14B)与所述电力线(PL1、NL1、PL2、NL2、PL3、NL3)间的连接状态在第一状态与第二状态间进行切换，所述充电电路构成为以所述第一状态和所述第二状态中的任一状态对所述蓄电装置(14；14A；14B)进行充电；及

电子控制单元(100)，构成为取得充电器信息(I)，所述充电器信息(I)表示与能够从所述外部充电器(2)供给的电力相关的信息，

所述电子控制单元(100)构成为使用所取得的所述充电器信息来生成所述指令，

所述电子控制单元(100)构成为向所述充电电路(15；15A；15B)输出所述指令，

所述外部充电器(2)构成为供给直流电力，

所述第一状态是用于以第一规定电压对所述蓄电装置(14；14A；14B)进行充电的连接状态，

所述第二状态是用于以比所述第一规定电压高的第二规定电压对所述蓄电装置(14；14A；14B)进行充电的连接状态，

所述电子控制单元(100)构成为，取得与能够从所述外部充电器(2)供给的直流电力的最高电压相关的信息作为所述充电器信息(I)，

所述电子控制单元(100)构成为在所述最高电压为预定的电压以下的情况下，以使所述连接状态成为所述第一状态的方式生成所述指令，

所述电子控制单元(100)构成为在所述最高电压比所述预定的电压高的情况下，以使所述连接状态成为所述第二状态的方式生成所述指令，

所述充电电路(15A)包括升压装置(150A)和多个继电器(151A、152A、153A、154A)，

所述升压装置(150A)构成为对从所述外部充电器(2)供给的直流电力的电压进行升压，

所述多个继电器(151A、152A、153A、154A)分别构成为断开和闭合的切换按照所述指令而被控制，

在所述第一状态下，以来自所述外部充电器(2)的直流电力的电压被所述升压装置(150A)升压而向所述蓄电装置(14A)充电的方式控制所述多个继电器(151A、152A、153A、154A)，

在所述第二状态下，以来自所述外部充电器(2)的直流电力的电压不经由所述升压装置(150A)地向所述蓄电装置(14A)充电的方式控制所述多个继电器(151A、152A、153A、154A)。

2.根据权利要求1所述的电动车辆(1)，其特征在于，

还包括驱动装置(16)，构成为使用电力而产生所述电动车辆(1)的驱动力，

所述升压装置(150A)是构成为对从所述外部充电器(2)供给的直流电力的电压进行升压而向所述蓄电装置(14A)供给并且对所述蓄电装置(14A)的电压进行降压而向所述驱动装置(16)供给的升降压装置。