[发明专利]一种单轨吊驱动装置在审
申请号: | 201810928994.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN108750942A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 宋允晓;杜为民;王继魁 | 申请(专利权)人: | 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司 |
主分类号: | B66C11/06 | 分类号: | B66C11/06;B66C9/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轨 轨道吊架 开合部 驱动 马达支架 单轨吊 驱动齿轮 驱动装置 切出 啮合 摩擦轮驱动 切入 齿牙啮合 脱离啮合 运输效率 地连接 第一端 可转动 齿牙 马达 停车 行进 轨道 | ||
1.一种单轨吊驱动装置,其特征在于,包括:
摩擦轮驱动部,通过摩擦轮与轨道间的摩擦力沿轨道移动;
齿轨驱动部,通过驱动齿轮(14)能够与轨道的齿牙啮合、以沿轨道移动,所述齿轮驱动部包括轨道吊架(29)和马达支架(4),所述驱动齿轮(14)设置于所述马达支架(4)中;
开合部,用于控制所述齿轨驱动部切入和切出;
所述马达支架(4)的第一端与所述轨道吊架(29)可转动的连接,第二端通过所述开合部的与所述轨道吊架(29)相连,所述开合部控制所述马达支架(4)靠近或远离所述轨道吊架(29)、以实现所述齿轨驱动部的切入或切出。
2.根据权利要求1所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,所述开合部为开合油缸(28),所述开合油缸(28)的一端与所述轨道吊架(29)铰接,另一端与所述马达支架(4)铰接。
3.根据权利要求1所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,所述齿轨驱动部还包括两个马达(9),两所述马达(9)对称设置于所述马达支架(4)的两侧、且二者的轴线平行于所述驱动齿轮(14),所述马达支架(4)中设有主驱动轴(13),所述主驱动轴(13)两端均通过锥齿轮与所述马达(9)相连。
4.根据权利要求3所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,两所述马达(9)均设有制动器。
5.根据权利要求4所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,所述马达支架(4)包括箱体以及分别位于轨道两侧的支架侧板,所述主驱动轴(13)通过轴承(15)与两所述支架侧板相连,两所述支架侧板择一设有可拆卸轴承座(25)。
6.根据权利要求5所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,两所述支架侧板的外侧均设有锥齿轮箱(11),所述主驱动轴(13)两端的锥齿轮设置于所述锥齿轮箱(11)中,所述锥齿轮箱(11)的上端面设有检修口,所述检修口上方设有箱盖(26)。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,所述第二端设有用以与所述轨道吊架(29)连接的旋转销轴(7),所述轨道吊架(29)包括分别设置于齿轨两侧的吊架侧板,两所述吊架侧板均设有沿竖直方向分布的条型孔,所述旋转销轴(7)设置于所述条型孔中,所述第二端与所述轨道吊架(29)间设有避障机构,所述避障机构中具有能够支撑所述第二端、以使所述驱动齿轮(14)与轨道啮合的弹性部(33),所述弹性部(33)支撑所述旋转销轴(7)固定于所述条型孔的上端。
8.根据权利要求7所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,所述避障机构包括与所述轨道吊架(29)固定连接的下端支撑件(35)、设置于所述旋转销轴(7)外周的上端固定件(31)以及与所述上端固定件(31)固定连接的避障机构连接杆(32),所述弹性部(33)的两端分别与所述避障机构连接杆(32)和所述下端支撑件(35)相抵,所述下端支撑件(35)设有沿厚度方向贯穿的通孔,所述上端固定件(31)下方还设有导向柱(34),所述导向柱(34)的一端与所述上端固定件(31)固定连接,另一端插入所述通孔中。
9.根据权利要求8所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,两所述吊架侧板的上部设有吊耳(8)。
10.根据权利要求9所述的单轨吊驱动装置,其特征在于,所述马达支架(4)的两端均设有U型连接臂(3),所述U型连接臂(3)中设有连杆销轴(2)。
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