[发明专利]一种抛填结构体系及工作方法

说明书

本发明公开了一种抛填结构体系及工作方法，所述抛填结构体系主要包括抛填船、GPS、锚机、浮箱、沙袋控制导向架、控制架固定装置、舷侧控制架存放装置、控制架提升系统和操作控制箱；所述浮箱位于所述抛填船的一侧，所述浮箱中间位置开有月池，月池中放置三组所述沙袋控制导向架；所述沙袋控制导向架由多个独立的沙袋控制架组装在一起；所述控制架提升系统由四个提升立柱构成，用于控制沙袋控制导向架的移动，所述舷侧控制架存放装置由四个存放架构成，用于存放沙袋导向控制架。总之，本发明抛填结构体系可以有效提高沙袋抛填的准确度，提高施工质量，加快施工进度。

技术领域

本发明涉及河道整治技术领域，具体是涉及一种抛填结构体系及工作方法。

背景技术

孟加拉帕德玛大桥河道整治工程，施工区水深15m～30m，施工期水流流速0.5～1.5m/s，设计岸坡坡度1:6，边坡开挖允许偏差为±250mm，采用大型绞吸式挖泥船疏浚成坡；土质以粉土和粉细砂为主。岸坡防护结构主要为3层125kg土工袋反滤层+90cm厚块石防护，基槽防护结构为5层800kg土工袋防护。土工袋采用连续散抛形式，其中125kg土工袋1700万个，800kg土工袋400万个。土工袋抛填质量要求最小厚度满足三层土工125kg土工袋或5层800kg土工袋，5层800kg土工袋允许厚度为2.0m～2.5m，3层125kg土工袋允许厚度为0.5m～0.75m，最大厚度不能超过设计层厚的150％，抛填精度要求极高。

孟加拉帕德玛河道整治项目自土工袋抛填施工开工以来，一直采用的是利用平板驳为施工平台，以四个锚机为定位基础，靠GPS定位，抛填工艺为甲板定点步进式抛填法，因施工区域水流、水位较深及土工袋入水姿态各异等因素影响，水下飘移及离散度非常大，导致抛填之后的土工袋平整度容差较大，参差不齐，抛填后形成的坡面比较大，并且劳动强度大，安全性差，施工效率低，导致该抛填工艺及抛填结果一直得不到业主及监理认可，现简要说明如下：

土工袋的抛填精度低，抛填后的区域存在厚度过高或过低的问题。土工袋抛填以平板驳船为施工平台，在驳船一侧按测量好的定点位置及抛填层数要求数十个一起抛填入水，然后采用四锚定位绞车进行步进和下一轮抛填；但是由于土工袋入水时受施工区域水流及袋子冲击水面的紊流影响，加上施工区域水位比较深，会导致土工袋进水后发生漂移，难以落到预定的河床抛填地点，且漂移具有较大的随机性，土工袋进水后最终的抛落点无法控制，最终导致抛填区域的土工袋层厚度不满足规范要求(过高或过低)。监理要求：抛填精度在未达到技术规范要求的情况下，不批准下一工序或工作面的施工；抛填超过一定厚度的予以移除，不满足厚度的必须补抛；超厚移除的工作难度较大，而再进行补抛时，补抛的土工袋同样会受到上述影响，致使土工袋难以落到低点处，达不到补抛的效果。致使工作不断重复，效率低下。

发明内容

本发明解决的技术问题是:为了改进土工袋抛填的施工工艺，提高施工质量，加快施工进度，本发明提供了一种抛填结构体系及工作方法。

本发明的技术方案是:一种抛填结构体系，主要包括抛填船、GPS、锚机、浮箱、沙袋控制导向架、控制架固定装置、舷侧控制架存放装置、控制架提升系统和操作控制箱；

所述GPS共有两个，分别位于所述浮箱的两端，所述锚机共有四个，分别位于所述抛填船的四角，抛填船通过所述GPS和锚机移动至指定的抛填位置；

所述浮箱位于所述抛填船的一侧，所述浮箱中间位置开有月池，所述月池呈长条形，月池中放置三组所述沙袋控制导向架；所述浮箱可以在不减少抛填船的甲板使用面积，同时又保障增加的抛袋控制装置的模块化制造安装，在改装过程中最大限度的减少原船的停工改装时间；