[发明专利]城市轨道交通网络客流在线控制系统有效
申请号: | 201810930711.7 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109118412B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 郭建媛;贾利民;秦勇;马骁;李则巾;王雅观;谢臻;刘源;郑云霄;薛宏娇 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市轨道 交通 网络 客流 在线 控制系统 | ||
1.一种城市轨道交通网络客流在线控制系统,其特征在于,包括:依次相连的操作终端、路网客流状态计算服务器、客流状态评估服务器、客流控制方案生成服务器和数据管理服务器;
所述操作终端,用于提供客流控制外部条件、控制决策目的的录入,根据用户操作调用相应服务,并根据用户的权限与定制进行控制方案的可视化表达;
所述客流控制方案生成服务器,用于根据控制决策目的生成客流控制目标,将所述客流控制目标传输给所述客流状态评估服务器,根据所述客流状态评估服务器传输过来的路网客流状态评估结果和数据管理服务器中的客流控制策略库提供的客流控制策略生成客流控制方案;
所述路网客流状态计算服务器,用于根据客流和路网结构进行调控期间内的客流状态计算,并进行客流状态的统计,将客流状态统计结果传输给所述客流状态评估服务器;
所述客流状态评估服务器,用于根据所述客流控制目标设置客流场景,基于所述客流场景和客流状态统计结果利用客流状态评估模型进行客流状态评估,并将路网客流状态评估结果提供给所述客流控制方案生成服务器;
所述数据管理服务器,用于存储和维护基础数据和动态数据,其中包括客流控制策略库。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通网络客流在线控制系统,其特征在于,所述操作终端包括人机交互单元、服务调用单元和信息处理单元;
人机交互单元,用于包括显示设备、输入设备和输入软件模块,所述显示设备包括PC显示器、手机移动终端显示屏或者LED显示屏,所述输入设备包括键盘、鼠标、触摸屏,所述输入软件模块包括根据输入设备特征和用户权限定制的软件;
服务调用单元,用于根据数据设备的输入条件,启动控制目标生成服务的调用;
信息处理单元,用于根据服务计算结果和人机交互的用户权限以及设备特征,过滤并转换为符合标准的数据,供人机交互单元输出给用户。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通网络客流在线控制系统,其特征在于,所述路网客流状态计算服务器包括客流发生单元、路网构造单元、客流转移单元和客流统计单元;
所述客流发生单元,用于根据外部场景特征进行未来一段时间的客流需求计算,生成未来一段时间的分时客流到达数量以及预计到达客流的出行目的地;
所述路网构造单元,用于存储路网结构数据,该路网结构包括路网线路、车站、列车要素,以及要素之间的从属关系、拓扑关系、时序关系;
所述客流转移单元,用于根据未来时段下的客流出行需求和路网构造,进行路网各要素上的客流转移计算;
所述客流统计单元,用于根据所述客流发生单元和所述客流转移单元得到的客流数据,以及所述路网构造单元存储的路网结构数据进行调控期间内的客流状态计算,并进行客流状态的统计,将客流状态统计结果传输给所述客流状态评估服务器,所述客流统计内容包括站外排队客流、站台候车客流、换乘客流和列车上的客流数量。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通网络客流在线控制系统,其特征在于,所述客流状态评估服务器包括外部场景设置单元、客流状态评估单元和客流状态评估模型训练单元;
所述外部场景生成单元,用于根据操作终端的外部设置和客流控制目标生成客流场景,基于历史的客流数据模拟统计客流场景中的客流数量的幅度及持续时间,得到模拟客流统计结果;
所述客流状态评估单元,用于根据客流控制目标和外部场景选取客流状态评估模型,基于所述客流场景和模拟客流统计结果利用所述客流状态评估模型进行路网客流状态评估,将路网客流状态评估结果提供给所述客流控制方案生成服务器,所述路网客流状态评估结果包括路网拥挤状态评估、车站客流拥挤状态评估和列车客流拥挤状态评估;
所述客流状态评估模型训练单元,用于将客流统计结果生成评估样本,并应用深度学习方法,利用评估样本训练客流状态评估模型。
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