[发明专利]一种驱动轮总成自动安装液压装置及其使用方法在审
申请号: | 201810933204.9 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109048322A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈佛保;何志兴;王林;张振东;叶唯伟;侯越锋;刘利荣 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动轮总成 液压装置 自动安装 搬运车 顶升装置 固定车辆 固定装置 夹持装置 驱动轮 立架 轮架 自动化机械设备 滑动 零部件 损伤 组装 驱动 升级 | ||
本发明涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的:一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置,包含立架,还包含顶升装置、在所述顶升装置的驱动下沿着所述立架升级滑动的夹持装置,所述夹持装置包含用于固定车辆驱动轮的驱动轮固定装置和用于固定车辆轮架的轮架固定装置。本发明的目的是提供一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置,自动对驱动轮总成的各个部件进行组装,效率高,工人劳动强度低,减少零部件的损伤。
技术领域
本发明涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种驱动轮总成自动安装液压装置及其使用方法。
背景技术
工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。
工业车辆上包含驱动轮总成,驱动轮用于给车辆行走提供驱动力。在传统技术中,驱动轮的装配方式还是依靠装配工人人工操作,使用诸如锤子之类的工具进行敲击压装,不仅人工强度大,装配效率低,并且在装配工作中由于工人的操作有可能会出现装配不精准,甚至出现零部件损伤的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种驱动轮总成自动安装液压装置及其使用方法,自动对驱动轮总成的各个部件进行组装,效率高,工人劳动强度低,减少零部件的损伤。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置,包含立架,还包含顶升装置、在所述顶升装置的驱动下沿着所述立架升级滑动的夹持装置,所述夹持装置包含用于固定车辆驱动轮的驱动轮固定装置和用于固定车辆轮架的轮架固定装置。
作为本发明的优选,所述驱动轮固定装置包含在水平方向延伸的支撑板、设在所述支撑板上且由于固定所述驱动轮前后方向的两个中固定块和位于所述中固定块侧端的边挡块。
作为本发明的优选,所述中固定块为V型挡块,包含倾斜设置的抵触斜面,每块所述中固定块的抵触斜面按水平远离彼此方向在竖直高度上直接升高。
作为本发明的优选,所述轮架固定装置上设有对位孔,销轴穿过所述对位孔与车辆轮架连接。
作为本发明的优选,所述轮架固定装置包含在水平方向延伸的侧板、两个连接在所述侧板上的耳板和连接在所述耳板上的支撑臂,所述对位孔开设在所述支撑臂上。
作为本发明的优选,两个所述支撑臂共同连接有后支撑筒。
作为本发明的优选,所述立架包含立柱和横梁,在所述横梁上连接有抵触压块。
作为本发明的优选,所述抵触压块上设有压力感应器,所述顶升装置连接有控制装置,所述控制装置与所述压力感应器通讯连接。
作为本发明的优选,还包含底座,所述顶升装置和所述立架均安装在所述底座上方,所述立柱和所述横梁的连接处连接有加强板。
一种搬运车驱动轮总成自动安装液压装置的使用方法,包含以下步骤:
S01:驱动轮安装步骤;
将驱动轮安装在驱动轮固定装置上,置放在由中固定块和边挡块构成的固定空间中;
S02:下轴承内圈安装步骤;
将驱动轮组件中的下轴承的内圈安装在驱动轮的轴上,随后顶升装置顶起,将下轴承的内圈压入;
S03:轮架组件安装步骤;
将驱动轮组件中的上轴承的外圈和下轴承的外圈均安装在轮架上,并将两个轴承的外圈和轮架作为一个整体组件安装在轮架固定装置上;
S04:上轴承内圈安装步骤;
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