[发明专利]一种集装箱装船积载位置监测装置和监测方法

说明书

一种集装箱装船积载位置监测装置，包括CPU控制电路、岸桥PLC、岸桥吊臂小车移动距离采集电路和岸桥与船舷距离采集电路，所述CPU控制电路输入岸桥PLC的吊具开闭锁信息，输入岸桥吊臂小车移动距离采集电路和岸桥与船舷距离采集电路采集的数据，进行集装箱装船积载位置监测处理。本发明还提出了集装箱装船积载位置监测方法。本发明能自动监测集装箱箱位号的列号和层号，摒弃人工记录，避免出错。

技术领域

本发明涉及一种集装箱装船积载位置监测装置和监测方法。

背景技术

外轮理货作为外贸进出口货物运输港口供应链中的重要一环，其集装箱装船积载位置的准确性直接关系到港口生产效率与质量安全保障。

通常用箱位号表示每个集装箱在船舶上的准确位置，该箱位号反映了集装箱在船舶上的三维空间坐标，反映了集装箱装船的积载位置。箱位号由集装箱的行号，集装箱的列号和集装箱的层号组成。如箱位号由7位阿拉伯数字组成，前3位表示集装箱的行号，中间2位表示集装箱的列号，后2位表示集装箱的层号。

1、行号的确定

行号是指集装箱在船舱纵向，即首尾方向，的排列顺序号。派出桥吊装船作业时，指定了在该船指定行作业，所以行号按作业计划已知。

2、列号的确定

列号是指集装箱在船舱某行的横向排列顺序号。依靠理货员在船上人眼观察，判断记录。

3、层号的确定

层号是指集装箱在船舱自下而上的排列顺序号。依靠理货员在船上人眼观察，判断记录。

现有桥吊装船的实际箱位号，行号已知，列号和层号是依靠理货员在船上人眼观察，判断记录的，而通过人工记录获取集装箱装船积载位置，工作量大，容易出错。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，就是提供一种集装箱装船积载位置监测装置和监测方法，能自动监测集装箱箱位号的列号和层号，摒弃人工记录，避免出错。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种集装箱装船积载位置监测装置，包括CPU控制电路、岸桥PLC、岸桥吊臂小车移动距离采集电路和岸桥与船舷距离采集电路，所述CPU控制电路输入岸桥PLC的吊具开闭锁信息，输入岸桥吊臂小车移动距离采集电路和岸桥与船舷距离采集电路采集的数据，进行集装箱装船积载位置监测处理。

还可包括小车吊具缆绳长度采集电路，所述CPU控制电路输入小车吊具缆绳长度采集电路采集的数据。

还可包括网络通信电路和远程服务器，该网络通信电路和岸桥PLC通讯，并将岸桥PLC的吊具开闭锁信息传输到CPU控制电路，该网络通信电路和远程服务器通讯，将远程服务器的设定信息传输到CPU控制电路，并将CPU控制电路的集装箱装船积载位置监测数据传输到远程服务器。

还可包括设定电路和显示电路，所述CPU控制电路输入设定电路设定的数据，该CPU控制电路输出数据至显示器显示。

一种集装箱装船积载位置监测方法，包括下列步骤：

1)设置岸桥吊臂小车移动的起始点为基准点A，以基准点A，确定岸桥吊臂的长度WD1；

设置集装箱的宽WC、船的宽度WS1、船舱槽位的宽度WS2；

设定岸桥吊臂小车在基准点A时，基准点A与岸桥吊臂小车之间的距离WD2为0；

2)岸桥驾驶员驾驶小车，该小车在岸桥吊臂移动的过程中，岸桥吊臂小车移动距离采集电路将采集到的数据传输给CPU控制电路，获取基准点A与岸桥吊臂小车之间的距离WD2；