[发明专利]一种对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法在审
| 申请号： | 201810934946.3 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109047999A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 杨红伟;谢莹莹;王宽;楚永萍;冯遵委;赵旭东;方孝钟;成军强 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/167 | 分类号： | B23K9/167;B23K9/173 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊件 单面焊 焊材 熔化极活性气体 电弧焊工艺 全熔透焊接 正极性电流 打底焊道 焊道 填充 轨道车辆转向架 焊接技术领域 负极性电流 钨极氩弧焊 打底焊接 盖面焊道 盖面焊接 固定焊件 焊接过程 互相垂直 填充焊接 斜面形成 | ||
1.一种对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：所述方法包括：
步骤1、固定焊件一和焊件二，焊件一和焊件二互相垂直，焊件二接近焊件一的表面设有斜面，焊件一接近焊件二的表面和焊件二的斜面形成半V型坡口，坡口角度为50°～55°，坡口间隙为2～3mm，坡口钝边厚度0～1mm；
步骤2、使用钨极氩弧焊工艺，采用直径2.4mm的焊材，采用负极性电流对所述半V型坡口的根部进行单面焊打底焊接，焊接电流强度为160～210A，电弧电压为12～15V，焊接速度为0.8～1mm/s，焊接时采用气体流量为10～14L/min、纯度为99.99％的氩气对电弧进行保护，形成打底焊道；
步骤3、使用熔化极活性气体保护电弧焊工艺，采用直径1.2mm的焊材，采用正极性电流在所述打底焊道上进行填充焊接，焊接电流强度为235～265A，电弧电压为29～30.5V，焊接速度为5～6mm/s，焊接时采用气体流量为15～18L/min、纯度为80％的Ar和纯度为20％的CO2混合气体对电弧进行保护，形成填充焊道；
步骤4、使用熔化极活性气体保护电弧焊工艺，采用直径1.2mm的焊材，采用正极性电流在所述填充焊道上进行盖面焊接，焊接电流强度为230～270A，电弧电压为30～31V，焊接速度为4.7～5.8mm/s，焊接时采用气体流量为15～18L/min、纯度为80％的Ar和纯度为20％的CO2混合气体对电弧进行保护，形成盖面焊道，焊接过程结束。
2.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：所述坡口角度为50°。
3.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：所述坡口间隙为2.5mm。
4.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：在步骤2中，焊接电流强度为179A，电弧电压为13.5V，焊接速度为0.9mm/s，采用气体流量为13L/min、纯度为99.99％的氩气对电弧进行保护。
5.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：在步骤2中，选用牌号为ISO 636-A W46 5W2Si的焊材。
6.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：在步骤3中，焊接电流强度为255A，电弧电压为30V，焊接速度为5.5mm/s，采用气体流量为17L/min、纯度为80％的Ar和纯度为20％的CO2混合气体对电弧进行保护。
7.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：在步骤3中，选用牌号为ISO 14341-A G 46 4M21 4Si1的焊材。
8.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：在步骤4中，焊接电流强度为258A，电弧电压为30.5V，焊接速度为5.0mm/s，采用气体流量为17L/min、纯度为80％的Ar和纯度为20％的CO2混合气体对电弧进行保护。
9.根据权利要求1所述的对半V型坡口进行单面焊全熔透焊接的方法，其特征在于：在步骤4中，选用牌号为ISO 14341-A G 46 4M21 4Si1的焊材。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车南京浦镇车辆有限公司，未经中车南京浦镇车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810934946.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
