[发明专利]考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法有效

专利信息
申请号: 201810939135.2 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN109190940B 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 林培群;庞崇浩;雷永巍 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 裴磊磊
地址: 511458 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 考虑 区域 边界 控制 普通 公路交通 情况 调查 站点 布设 方法
【权利要求书】:

1.一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

1)在ArcGIS软件中将路网图层进行简化处理获得基础线路图;具体为,将路网图层进行简化处理指将路网中分为两个走向的同一条道路简化为一条线路,将整体路网并行边简化为一条边,并保留原有两条线路的信息;

所述线路信息包括路段编码、路线走向、路线技术等级、行政等级和起止桩号,此处只对路线走向进行修改;

简化处理之后的路线能够根据需要将路段编码相同的道路进行合并处理,方便后续布点操作;

2)根据公路路网与区域边界的交点位置建立边界控制交通调查点;

3)在边界控制交通调查点分布的基础上,对区域内部公路按照规定的距离增设新的调查点,实现增密处理;其中,所述边界控制交通调查点的控制范围使用ArcGIS软件中的缓冲区工具确定,位于缓冲区内的道路即视为位于观测范围内,区域内部交通调查点布设时需要保证区域内部交通调查点观测范围尽量减少与其边界控制交通调查点观测范围的相交部分,各个调查点之间需要有一定的距离,具体距离标定时使用ArcGIS软件测量工具,按照转换关系将图层中展现的尺寸与实际尺寸相匹配;所述各个调查点之间的距离设定为40Km,包括边界控制交通调查点和区域内部交通调查点;

4)结合规划布点位置与现有布点位置,对规划布点进行去重处理,去除位于已有站点一定距离范围内的规划布点;

5)基于地理信息系统软件生成规划布点的地理信息和道路信息,确定布点的具体位置并结合实际情况调整。

2.根据权利要求1所述的考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法,其特征在于:所述步骤2)中,公路路网与区域边界的交点选取依靠ArcGIS软件中的“相交”操作进行,公路路网与区域边界的交点位置信息包括相交的边界和路线的信息,分为边界等级、边界划分的地区名称、路线编码、路线名称、路线行政等级、路线技术等级和路线管养单位七类。

3.根据权利要求1所述的考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法,其特征在于:步骤4)中所述规划布点位置包括步骤2)布设的边界控制交通调查点和步骤3)布设的区域内部交通调查点,在对规划布点进行去重处理时,先要根据地理位置信息在现有路网中绘制现有布点位置,然后结合布点距离选取一定距离作为去重范围,对去重范围内的规划布点进行去除。

4.根据权利要求3所述的考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法,其特征在于:所述去重范围选取的距离为5Km,且该距离的取值范围能够结合地区情况自行拟定。

5.根据权利要求1所述的考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法,其特征在于:步骤5)中所述规划布点的地理信息包括规划布点位于GIS系统中的坐标信息和根据坐标信息在实际地图中的附近地点,道路信息包括规划布点所在的道路的路线编码、路线名称、路线行政等级、路线技术等级和路线管养单位;所述结合实际情况调整是指在实地考察时根据网络问题、用电问题和建设问题进行的位置调整。

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