[发明专利]考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法

说明书

本发明公开了一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法，包括以下步骤：1)在ArcGIS软件中将路网图层进行简化处理获得基础线路图；2)根据公路路网与区域边界的交点位置建立边界控制交通调查点；3)在边界控制交通调查点分布的基础上，对区域内部公路按照规定的距离增设新的调查点，实现增密处理；4)结合规划布点位置与现有布点位置，对规划布点进行去重处理，去除位于已有站点一定距离范围内的规划布点；5)基于地理信息系统软件生成规划布点的地理信息和道路信息，确定布点的具体位置并结合实际情况调整。所述方法在区域边界控制的基础上使整体站点覆盖率达到较高水平，并能够获取全面的交通量数据。

技术领域

本发明涉及普通公路交通参数数据获取领域，具体涉及一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法。

背景技术

随着交通基础建设力度的不断加大，我国普通公路网络建设工作日益完善。随着普通公路网络覆盖范围的扩大，对庞大而复杂的普通公路系统的交通管理与控制也愈加重要。为了全面了解和把控普通公路交通运行情况，全国各省份都会在各自的管辖范围内开展普通公路交通情况调查工作。

然而，目前从交调工作实践层面上看，我国普通公路交通情况调查工作存在诸多问题，比如：技术手段落后，数据采集可靠性和准确性较低——普通公路网络中分布的自动化调查站点数量极少且分布不均，普通公路交调工作在基层开展时主要依靠道路养护人员进行，不仅耗费大量人力物力，并且采集的数据可靠性和准确性较低。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，利用ArcGIS软件与图论知识，以区域边界控制为基础，首先给出了边界布点的具体方案，在此基础上，结合实际交调需求，规划其他布点位置，提出了一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法，可用于对普通公路的交通调查站点进行布设以及交通量数据的获取，以克服传统普通公路交通情况调查的理论基础缺乏、数据无法统筹考虑等问题。

本发明的目的可以通过如下技术方案实现：

一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法，所述方法包括以下步骤：

1)在ArcGIS软件中将路网图层进行简化处理获得基础线路图；

2)根据公路路网与区域边界的交点位置建立边界控制交通调查点；

3)在边界控制交通调查点分布的基础上，对区域内部公路按照规定的距离增设新的调查点，实现增密处理；

4)结合规划布点位置与现有布点位置，对规划布点进行去重处理，去除位于已有站点一定距离范围内的规划布点；

5)基于地理信息系统软件生成规划布点的地理信息和道路信息，确定布点的具体位置并结合实际情况调整。

进一步地，所述步骤1)中，将路网图层进行简化处理指将路网中分为两个走向的同一条道路简化为一条线路，将整体路网并行边简化为一条边，并保留原有两条线路的信息；

所述线路信息包括路段编码、路线走向、路线技术等级、行政等级和起止桩号等，此处只对路线走向进行修改；

简化处理之后的路线能够根据需要将路段编码相同的道路进行合并处理，方便后续布点操作。

进一步地，所述步骤2)中，公路路网与区域边界的交点选取依靠ArcGIS软件中的“相交”操作进行，公路路网与区域边界的交点位置信息包括相交的边界和路线的信息，分为边界等级(省边界或市边界)、边界划分的地区名称、路线编码、路线名称、路线行政等级、路线技术等级和路线管养单位七类。