[发明专利]一种车辆橡胶压条芯

权利要求书

1.一种车辆橡胶压条芯，包括橡胶压条主体(1)，其特征在于：所述橡胶压条主体(1)顶部中间对称位置均开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)内腔设置有强化弹簧(3)，所述橡胶压条主体(1)顶部位于安装孔(2)四周均设置有第一保护层(4)，所述橡胶压条主体(1)两侧外壁位于第一保护层(4)下方均开设有安装凹槽(5)，所述橡胶压条主体(1)底部位于安装凹槽(5)下方中间位置开设有密封内腔(6)，所述橡胶压条主体(1)位于密封内腔(6)内腔顶部固定连接有接触保护板(7)，所述橡胶压条主体(1)位于密封内腔(6)两侧均固定连接有强化板(8)，所述密封内腔(6)内腔两侧内壁均固定连接有调节装置(9)，所述调节装置(9)远离强化板(8)的一侧均固定连接有密封接触层(10)，所述橡胶压条主体(1)底部位于密封内腔(6)中间位置开设有进出口(11)，所述橡胶压条主体(1)位于进出口(11)两侧均固定连接有防摩擦件(12)，所述橡胶压条主体(1)位于防摩擦件(12)远离进出口(11)的一侧固定连接有磁石吸附层(13)，所述橡胶压条主体(1)靠近表面的位置且位于安装凹槽(5)下方且位于密封内腔(6)四周均设置有第二保护层(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述调节装置(9)包括调节箱(91)，所述调节箱(91)内腔背面靠近橡胶压条主体(1)的一侧中间位置转动连接有蜗轮(92)，所述蜗轮(92)外表面顶部和底部均啮合传动有螺纹杆(93)，所述螺纹杆(93)外表面螺纹连接有调节板(94)，所述调节板(94)远离蜗轮(92)的一侧通过辅助弹簧(95)固定连接有调节副板(96)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述调节箱(91)相互远离的一侧与橡胶压条主体(1)固定连接，所述螺纹杆(93)两端均与调节箱(91)转动连接，所述调节副板(96)贯穿调节箱(91)并延伸至调节箱(91)外壁。

4.根据权利要求3所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述蜗轮(92)内表面固定连接有调节杆(97)，所述调节杆(97)贯穿调节箱(91)并延伸至调节箱(91)正面。

5.根据权利要求1所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述第一保护层(4)和第二保护层(14)结构相同，所述第二保护层(14)包括金属网阵内芯(141)，所述金属网阵内芯(141)表面均固定连接有耐磨网阵外层(142)，所述耐磨网阵外层(142)远离金属网阵内芯(141)的一侧与橡胶压条主体(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述密封接触层(10)包括中心强化板(101)，所述中心强化板(101)两侧外壁均固定连接有橡胶保护垫(102)，所述橡胶保护垫(102)位于中心强化板(101)靠近橡胶压条主体(1)的一侧与调节装置(9)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述强化弹簧(3)两端均与安装孔(2)内壁固定连接，所述橡胶压条主体(1)外表面均固定连接有耐磨镀层。

8.根据权利要求1所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述安装凹槽(5)内表面均固定连接有耐磨镀层，所述橡胶压条主体(1)位于安装凹槽(5)之间固定连接有强化颗粒。

9.根据权利要求1所述的一种车辆橡胶压条芯，其特征在于：所述接触保护板(7)位于调节装置(9)正上方，所述进出口(11)位于调节装置(9)正下方。