[发明专利]智能并行电梯系统有效
申请号: | 201810941899.5 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN109422165B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 周立波;谭锋 | 申请(专利权)人: | 湖南大举信息科技有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B9/02;B66B9/16;B66B11/04;B66B7/02;B66B1/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 熊娴;冯子玲 |
地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 并行 电梯 系统 | ||
1.一种智能并行电梯系统,其特征在于,包括主轨道机构(2)、副轨道机构(3)、切换机构(4)、转移机构(5)、通行机构(6)、动力机构(7)以及多个轿厢(1),所述切换机构(4)连接于主轨道机构(2)和副轨道机构(3)之间,所述轿厢(1)通过切换机构(4)在主轨道机构(2)和副轨道机构(3)之间切换;所述轿厢(1)通过动力机构(7)驱动做上下运动;运行时,至少一个所述轿厢(1)在主轨道机构(2)内上行或下行,每个所述轿厢(1)通过切换机构(4)分别从主轨道机构(2)切换到副轨道机构(3)上、下乘客;楼层设有主厅,所述主厅设有多个电梯口,所述轿厢(1)通过转移机构(5)在每个电梯口与主轨道机构(2)之间移动;所述通行机构(6)位于楼层底部,不运行的轿厢(1)停放于通行机构(6)。
2.根据权利要求1所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述主轨道机构(2)包括上行主轨道(21)和下行主轨道(22),所述副轨道机构(3)包括上行副轨道(31)和下行副轨道(32),所述上行副轨道(31)和下行副轨道(32)位于上行主轨道(21)和下行主轨道(22)之间,每层楼的进出通道位于上行副轨道(31)和下行副轨道(32)之间。
3.根据权利要求2所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述切换机构(4)包括多个连接于主轨道机构(2)和副轨道机构(3)之间的切换轨道(41)以及切换驱动(42),沿轿厢(1)上行或下行方向所述切换轨道(41)成对间隔设置;所述切换轨道(41)的两端分别设有一端与切换轨道(41)铰接的活动隔板(43),所述活动隔板(43)通过切换驱动(42)驱动转动使主轨道机构(2)/副轨道机构(3)与切换轨道(41)连通。
4.根据权利要求3所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述主轨道机构(2)和副轨道机构(3)按楼层层数分为n个单元,每个单元的上端和下端设置切换机构(4),上端和下端的切换轨道(41)对称布置。
5.根据权利要求3所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述动力机构(7)包括链条(71)和皮带轮(73),所述链条(71)设有两个,分别固定于轿厢(1)的两端,所述主轨道机构(2)、副轨道机构(3)的电梯井道内均布设多个皮带轮(73),所述皮带轮(73)通过驱动电机驱动转动,每个皮带轮(73)的轮子上固定设有齿轮(72),所述齿轮(72)通过转轴固定于轮子上,所述齿轮(72)与链条(71)啮合,所述皮带轮(73)带动齿轮(72)转动,驱动链条(71)上升或者下降。
6.根据权利要求5所述的智能并行电梯系统,其特征在于,多个所述皮带轮(73)两两连接。
7.根据权利要求5所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述链条(71)的一端通过连接件(11)与轿厢(1)固定连接,所述连接组件包括与轿厢(1)固定连接。
8.根据权利要求7所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述链条(71)两端的链节设有滑动轴承。
9.根据权利要求7所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述上行主轨道(21)、下行主轨道(22)、上行副轨道(31)和下行副轨道(32)的不同侧面沿长度方向开设有槽,所述链条(71)和齿轮(72)位于轨道内,所述连接件(11)与转轴分别位于相应的槽内。
10.根据权利要求9所述的智能并行电梯系统,其特征在于,所述皮带轮(73)每个轮子的中心固定一个主转轴(731),所述齿轮(72)包括主动齿轮、从动齿轮和连接齿轮(723),所述主转轴(731)与主动齿轮的轴心固定连接,所述从动齿轮的轴心与一从转轴(732)固定连接,所述主转轴(731)与从转轴(732)之间通过至少两个连接齿轮(723)传动。
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