[发明专利]一种飞机零件加工用专业钻孔机在审
申请号: | 201810944389.3 | 申请日: | 2018-08-19 |
公开(公告)号: | CN108971574A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 梁定璿;陈伟忠 | 申请(专利权)人: | 晨龙飞机(荆门)有限公司 |
主分类号: | B23B45/14 | 分类号: | B23B45/14;B23Q11/00;B23Q1/25;B64F5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机零件 承重板 减震板 升降杆 转轴 延伸杆 钻孔机 钻头 固定螺丝 加工 升降杆顶端 基座顶端 紧密固定 交叉处 万向轮 铰接 钻孔 贯穿 | ||
1.一种飞机零件加工用专业钻孔机,包括基座(1)、升降杆(2)、承重板(6)和钻头(11),其特征是:所述基座(1)底部设有万向轮(3),所述基座(1)顶端设有升降杆(2),所述升降杆(2)呈双重X形,所述升降杆(2)杆交叉处设有第一转轴(5),所述升降杆(2)顶端设有承重板(6),所述承重板(6)顶端设有减震板(7),所述减震板(7)四角设有固定螺丝(8),所述固定螺丝(8)贯穿减震板(7)与承重板(6)紧密固定,所述减震板(7)顶端设有延伸杆(9),所述延伸杆(9)顶端设有第二转轴(10),所述第二转轴(10)一侧设有钻头(11),所述钻头(11)通过第二转轴(10)与延伸杆(9)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述基座(1)内部设有第一固定滑轨(13),所述第一固定滑轨(13)与基座(1)内部底侧紧密贴合固定,所述第一固定滑轨(13)至少设有两条,且所述第一固定滑轨(13)顶端设有第一滑轮(14),所述第一滑轮(14)一侧与升降杆(2)底部活动连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述减震板(7)为三合板,所述减震板(7)中设有减震层(701),所述减震层(701)与减震板(7)紧密贴合固定。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述承重板(6)内部设有第二固定滑轨(16),所述第二固定滑轨(16)与承重板(6)内部顶侧紧密贴合固定,所述第二固定滑轨(16)底部设有第二滑轮(15)所述第二滑轮(15)一侧与升降杆(2)顶端活动连接固定。
5.根据权利要求1、2所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述基座(1)两侧均设有升降开关(4),所述升降开关(4)一侧设有联动杆(401),所述联动杆(401)嵌入基座(1)内部,所述联动杆(401)一侧设有第一线槽(402),所述第一线槽(402)一侧设有第二线槽(403),所述第一线槽(402)外部环有钢丝线(18),所述钢丝线(18)另一端设有固定件(17),所述固定件(17)与第一滑轮(14)轮芯紧密焊接固定。
6.根据权利要求5所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述联动杆(401)一端设有固定连接杆(405),所述连接固定杆(405)一侧设有三角架(406),所述固定连接杆(405)通过三角架(406)与基座(1)紧密焊接固定,所述固定连接杆(405)两端均设有滑球(404),所述滑球(404)与固定连接杆(405)紧密焊接固定,且所述滑球(404)镶嵌于联动杆(401)之中。
7.根据权利要求1、2所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述万向轮(3)顶端设有移动腿(12),所述移动腿(12)插入基座(1)之中与第一固定滑轨(13)紧密焊接固定。
8.根据权利要求4所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机,其特征是:所述第二滑轮(15)两侧设有防偏轴(1501),所述防偏轴(1501)与第二滑轮(15)轮芯处紧密焊接固定,且所述防偏轴(15)嵌入承重板(6)之中。
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