[发明专利]长定子线性电动机定子的长定子线性电动机线圈的控制有效
申请号: | 201810945030.8 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN109428460B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | M·普莱纳;S·布鲁克尔;A·韦伯 | 申请(专利权)人: | B和R工业自动化有限公司 |
主分类号: | H02K41/02 | 分类号: | H02K41/02;H02P25/06 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 奥地利埃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子 线性 电动机 线圈 控制 | ||
1.一种用于控制长定子线性电动机的两个运输单元(T1、T2)的运动的方法,该长定子线性电动机包括沿着运动方向并排设置的n多个LLM线圈(L1、...、Ln),其中第一运输单元(T1)包括第一数量的沿着运动方向并排设置的第一驱动磁铁(Y1),并且第二运输单元(T2)包括第二数量的沿着运动方向并排设置的第二驱动磁铁(Y2),
第一运输单元(T1)的运动由配设的第一运输控制器(R1)控制,其方式为第一运输控制器(R1)给所述n多个LLM线圈(L1、...、Ln)中的第一部分量分别计算待预定的电参数;
第二运输单元(T2)的运动由配设的第二运输控制器(R2)控制,其方式为第二运输控制器(R2)给所述n多个LLM线圈(L1、...、Ln)中的第二部分量分别计算待预定的电参数;
检查是否由第一运输控制器(R1)为一个LLM线圈(Lx)预定第一控制参数(Ux′)作为电参数并且同时由第二运输控制器(R2)为同一个LLM线圈(Lx)预定第二控制参数(Ux″)作为电参数,其特征在于,如果是这种情况,则为该LLM线圈(Lx)预定另外一个控制参数(Ux)作为电参数,该另外一个控制参数借助于预定的函数f由第一控制参数(Ux′)和/或第二控制参数(Ux″)得到:Ux=f(Ux′,Ux″)或Ux=f(Ux′)或Ux=f(Ux″);或者将该LLM线圈(Lx)的线圈端子短路。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述另外一个控制参数(Ux)是在第一控制参数(Ux′)和第二控制参数(Ux″)之间的值。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述另外一个控制参数(Ux)是第一控制参数(Ux′)和第二控制参数(Ux″)的平均值。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述另外一个控制参数(Ux)等同于第一控制参数(Ux′)或第二控制参数(Ux″)。
5.一种用于控制长定子线性电动机的两个运输单元(T1、T2)的运动的装置,该长定子线性电动机包括沿着运动方向并排设置的n多个LLM线圈(L1、...、Ln),其中第一运输单元(T1)包括第一数量的沿着运动方向并排设置的第一驱动磁铁(Y1),并且第二运输单元(T2)包括第二数量的沿着运动方向并排设置的第二驱动磁铁(Y2),
存在配设给第一运输单元(T1)的第一运输控制器(R1),该第一运输控制器控制第一运输单元(T1)的运动,其方式为第一运输控制器给所述n多个LLM线圈(L1、...、Ln)中的第一部分量分别计算待预定的电参数;
存在配设给第二运输单元(T2)的第二运输控制器(R2),该第二运输控制器控制第二运输单元(T2)的运动,其方式为第二运输控制器给所述n多个LLM线圈(L1、...、Ln)中的第二部分量分别计算待预定的电参数,
其特征在于,控制单元(2)与第一和第二运输控制器(R1,R2)以及一个LLM线圈(Lx)连接并且设计成用于检查是否由第一运输控制器(R1)为该LLM线圈(Lx)预定第一控制参数(Ux′)作为电参数并且同时由第二运输控制器(R2)为同一个LLM线圈(Lx)预定第二控制参数(Ux″)作为电参数,并且如果是这种情况,
则为该LLM线圈(Lx)预定另外一个控制参数(Ux)作为电参数,该另外一个控制参数借助于预定的函数f由第一控制参数(Ux′)和/或第二控制参数(Ux″)得到:Ux=f(Ux′,Ux″)或Ux=f(Ux′)或Ux=f(Ux″);或者将该LLM线圈(Lx)的线圈端子短路。
6.如权利要求5所述的装置,其特征在于,控制单元(2)是第一运输控制器(R1)和/或第二运输控制器(R2)的整体组成部分。
7.如权利要求5所述的装置,其特征在于,控制单元(2)连接在第一和第二运输控制器(R1,R2)与该LLM线圈(Lx)之间。
8.如权利要求5至7中任一项所述的装置,其特征在于,对于每个LLM线圈(L1、...、Ln)而言存在一个控制单元(2)。
9.一种长定子线性电动机(1),其包括n多个沿着运动方向并排设置的LLM线圈和如权利要求5至8中任一项所述的用于控制两个运输单元的运动的装置。
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