[发明专利]一种智能汽车用多像素高效率车灯模组在审
| 申请号： | 201810947465.6 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN109058913A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 宋佳玲 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21V13/02;F21V19/00;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张俊范 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 像素 光学元件 单芯片 发光区 透镜 发光 智能汽车 高效率 车灯 点亮 模组 亮度区域 透镜设置 行列分布 照明区域 智能照明 出口侧 反射面 焦点处 入口侧 照明光 渐扩 内壁 筒状 出口 | ||
1.一种智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于：包括单芯片多像素LED光源、一级光学元件和透镜，所述单芯片多像素LED光源设有若干行列分布的发光区，所述发光区可单独点亮、关闭或调节发光亮度，所述一级光学元件设置于所述单芯片多像素LED光源的发光侧并与所述单芯片多像素LED光源留有间隙，所述一级光学元件为从入口至出口渐扩的筒状，所述一级光学元件的内壁为反射面，所述透镜设置于一级光学元件的出口侧，所述单芯片多像素LED光源设置于所述一级光学元件的入口侧且位于所述透镜的焦点处。
2.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述行列分布的发光区的行数≥10，列数≥10。
3.根据权利要求2所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述行列分布的发光区的行数与列数乘积大于1000。
4.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述行列分布的发光区的外轮廓呈长方形或正方形。
5.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述一级光学元件的内壁进行镀铝处理，内壁的表面反射率≥80％。
6.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述一级光学元件的外形为圆锥台或四棱锥台。
7.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述一级光学元件的材料为铝，厚度为0.2mm～2mm。
8.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述一级光学元件的材料为PC或PMMA或PET，厚度为1mm～3mm。
9.根据权利要求1所述的智能汽车用多像素高效率车灯模组，其特征在于，所述一级光学元件与单芯片多像素LED光源件间隙为1mm～5mm。
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