[发明专利]燃气内燃机与蒸汽轮机联合循环电厂基准热耗测评方法有效
申请号: | 201810948490.6 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN109252909B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 卞韶帅;黄新;吕晓东;陈志超;陈鑫;田志亮;章正俊;张淼 | 申请(专利权)人: | 上海明华电力科技有限公司;D3发电有限公司 |
主分类号: | F01K23/10 | 分类号: | F01K23/10;F01K13/00;F01K11/02;F01D15/10;F01K27/00;F01N5/02;F02B63/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200437 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 内燃机 蒸汽 轮机 联合 循环 电厂 基准 测评 方法 | ||
1.一种燃气内燃机与蒸汽轮机联合循环电厂基准热耗测评方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1)建立与电厂集散控制系统、电网电能量管理系统的数据接口,读入监测数据;
步骤2)进行性能试验,确定汽轮机基准热耗与汽轮机发电功率的拟合多项式的阶数并拟合、联合循环全厂基准能量损耗系数与全厂发电功率的拟合多项式的阶数并拟合、确定全厂余热锅炉的平均基准效率;
步骤3)根据最近N个月每日的实际运行数据获得全厂综合厂用电率与全厂发电功率的拟合多项式的阶数并拟合,作为基准全厂综合厂用电率;
步骤4)根据内燃机厂家的热耗保定值,结合机组实际运行状态,每分钟实时计算内燃机的基准热耗和基准发电效率;
步骤5)根据蒸汽母管旁路信号、余热锅炉旁路信号确定按联合循环方式运行的机组数量;
步骤6)每分钟实时按照联合循环方式运行机组和单独运行机组的发电功率加权计算全厂的基准发电效率和基准供电热耗;
步骤7)每月根据上月每分钟的全厂上网功率加权平均全厂基准供电热耗作为考核热耗;根据实际发生的天然气消耗量和上网电量计算上月的实际供电热耗,并根据设定的规则,由软件系统自动判定电厂上月的实际供电热耗是否合格;
所述的全厂的基准发电效率和基准供电热耗具体计算如下:
对于按联合循环方式运行的机组,这些联合循环机组发电效率可计算为:
式中:
为对于按联合循环方式运行机组的发电效率;
ηloss为联合循环基准能量损耗系数;
ηr为内燃机燃烧效率;
ηM为内燃机的机械传动效率;
ηG为燃气发电机的效率;
ηstg为蒸汽轮机基准发电效率,ηstg=3600/HR;
ηengine_EGB为按联合循环方式运行的所有内燃机的加权平均基准发电效率;
ηavgegb为余热锅炉基准效率;
对于非联合循环方式运行的机组,这些单机方式运行的内燃机发电效率可计算为:
式中:
ηengine_bypass为非联合循环方式运行的所有内燃机的加权平均基准发电效率;
全厂基准发电效率:
为全厂基准发电效率;
MWh_CC为联合循环机组的总发电功率;
MWh_EN为非联合循环机组的总发电功率;
全厂基准供电热耗:
式中:
CHR_Plant:全厂基准供电热耗;
avge:全厂基准综合厂用电率。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步骤1)中的监测数据包括环境压力、环境温度、冷却水温度、汽轮机发电功率、各台内燃机的发电功率、汽轮机运行信号、各台内燃机的运行信号、各台余热锅炉运行信号、蒸汽母管旁路信号、余热锅炉旁路信号、各台内燃机进口空气温度、全厂发电功率、全厂上网功率、全厂天然汽消耗量和全厂上网电量。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步骤3)中的N为3。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步骤2)中汽轮机基准热耗的计算如下:
式中:
Dmain为主蒸汽流量;
Hmain为主蒸汽焓值;
Dhfw为高压给水流量;
Hhfw为高压给水焓值;
STGMWh为汽轮机的小时发电量;
HR为汽轮机热耗;
按上式计算各性能试验工况下的汽轮机热耗作为基准热耗,并获得汽轮机基准热耗与汽轮机发电功率的拟合多项式,其中工况按各档汽轮机发电功率来设定。
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