[发明专利]电梯平衡载救援装置、电梯及电梯平衡载救援方法有效
申请号: | 201810948685.0 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN110844736B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李青;亢凯;王声誉;白贺斌;李建佳 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B17/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李陵峰;李建新 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 平衡 救援 装置 方法 | ||
1.一种电梯平衡载救援装置,其特征在于,包括:
夹持轮组,其包括相互配合的主动轮与从动轮;其中,所述夹持轮组具有夹紧位置与释放位置;在夹紧位置时,所述主动轮与所述从动轮相向运动至夹持住连接在电梯轿厢与电梯对重之间的曳引带;在释放位置时,所述主动轮与所述从动轮背向运动至释放曳引带;
传动轴,其第一端连接至所述夹持轮组的主动轮,并将力矩传递至所述主动轮;以及
蓄能装置,其关联至所述传动轴;其中,所述蓄能装置用于储存机械能;以及将机械能转换成力矩并传递至所述传动轴;
其中,所述蓄能装置包括:环绕所述传动轴布置的扭簧;套设在所述扭簧外侧的套管;以及连接至所述套管的棘轮组件;其中,所述扭簧两端分别连接所述传动轴与所述套管,所述棘轮组件的旋转运动经由所述套管传递至所述扭簧,并转换成所述扭簧的弹性能,所述扭簧的弹性能传递至所述传动轴,并转换成所述传动轴的旋转运动。
2.根据权利要求1所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述扭簧的第一端连接至所述传动轴的第一端,所述扭簧的第二端连接至所述套管;且所述套管与所述传动轴的第一端之间存在运动间隙。
3.根据权利要求2所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述传动轴上设置定位凸起,所述扭簧的第一端缠绕所述定位凸起;且/或所述套管朝向所述传动轴的一端设置安装槽,所述扭簧的第二端卡设在所述安装槽中。
4.根据权利要求1所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述棘轮组件包括:内周设置棘齿的棘轮;以及具有棘爪的滚轮;所述棘爪与棘齿配合;其中,所述滚轮连接至所述套管,并能够相对于所述棘轮旋转运动;且所述棘轮被固定。
5.根据权利要求4所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,还包括驱动柄,所述驱动柄经由所述棘轮组件连接至套管;在所述驱动柄沿第一方向旋转时,所述滚轮相对所述棘轮发生旋转,并带动套管旋转;在所述驱动柄沿背离第一方向的第二方向旋转时,所述滚轮上的棘爪限制所述滚轮相对所述棘轮发生旋转。
6.根据权利要求4所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,还包括基部框架,所述棘轮被固定至基部框架。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,还包括张紧装置,其关联至所述夹持轮组的主动轮与从动轮;其中,在夹紧位置时,所述张紧装置将所述主动轮与所述从动轮张紧至夹持曳引带;在释放位置时,所述张紧装置将所述主动轮与所述从动轮解除张紧至释放曳引带。
8.根据权利要求7所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述张紧装置包括连接在所述主动轮与从动轮之间的连杆机构。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述夹持轮组的主动轮和/或从动轮的表层由非金属材料制成。
10.根据权利要求1至5任意一项所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,还包括基部框架,所述夹持轮组、所述传动轴及所述蓄能装置连接至所述基部框架。
11.根据权利要求10所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述基部框架的两端安装在电梯机房内的机器梁或机器底座上。
12.根据权利要求10所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,所述夹持轮组靠近所述基部框架的一端布置;或所述夹持轮组布置在所述基部框架的中部。
13.根据权利要求1至6任意一项所述的电梯平衡载救援装置,其特征在于,还包括接入电梯电路的安全开关,其关联至所述夹持轮组;所述安全开关在所述夹持轮组的主动轮与从动轮夹持住曳引带时断开电梯的电源。
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