[发明专利]一种汽车盲区检测预警装置在审
申请号: | 201810953339.1 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109249858A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 何克鉴;范宇翔 | 申请(专利权)人: | 杭州车智安科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04;B60T7/12 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中控单元 盲区 检测预警装置 紧急制动模块 数据输入模块 速度检测模块 图像采集模块 模拟模块 显示模块 预警模块 输出端 输入端 汽车 导线连接 车身 车辆碾压 预警技术 交通事故 | ||
1.一种汽车盲区检测预警装置,包括图像采集模块(1)、速度检测模块(2)、中控单元(3)、数据输入模块(4)、模拟模块(5)、紧急制动模块(6)、预警模块(7)和显示模块(8),其特征在于:所述图像采集模块(1)安装在车身的四侧,所述速度检测模块(2)、中控单元(3)、数据输入模块(4)、模拟模块(5)、紧急制动模块(6)、预警模块(7)和显示模块(8)均设置在车身内,所述图像采集模块(1)和速度检测模块(2)的输出端均通过导线连接在中控单元(3)的输入端上,所述数据输入模块(4)的输出端通过导线连接在中控单元(3)的输入端上,所述中控单元(3)的输出端通过导线分别连接在模拟模块(5)、紧急制动模块(6)、预警模块(7)和显示模块(8)的输入端上,所述预警模块(7)的输出端通过导线连接在显示模块(8)的输入端上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区检测预警装置,其特征在于:所述图像采集模块(1)包括红外摄像头,所述车身上对应每个红外摄像头的位置均开设有一个缓冲槽(9),所述缓冲槽(9)的槽底固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)远离缓冲槽(9)槽底的一端固定连接有缓冲板(11),所述缓冲板(11)远离缓冲槽(9)槽底的一端开设有T型滑槽(12),所述T型滑槽(12)内滑动连接有两个T型滑块(13),两个所述T型滑块(13)相背的一端均固定连接有压簧(14),所述压簧(14)的另一端固定连接在缓冲槽(9)的对应槽壁上,所述T型滑块(13)远离T型滑槽(12)槽底的一端穿过T型滑槽(12)的槽口并向外延伸,且铰接有缓冲杆(20),两根所述缓冲杆(20)远离T型滑块(13)的一端共同铰接有支撑板(15),所述支撑板(15)滑动连接在缓冲槽(9)内,所述红外摄像头安装在支撑板(15)远离缓冲槽(9)槽底的一端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车盲区检测预警装置,其特征在于:所述速度检测模块(2)为车辆自带测速装置或者安装在车内的测速模块对车辆进行测速。
4.根据权利要求1所述的一种汽车盲区检测预警装置,其特征在于:所述紧急制动模块(6)为车辆自带制动装置或者安装在车内的制动模块对车辆进行制动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车盲区检测预警装置,其特征在于:所述显示模块(8)为车辆自带显示装置或者安装在车内的显示模块对各种反馈信息进行显示。
6.根据权利要求2所述的一种汽车盲区检测预警装置,其特征在于:所述T型滑块(13)靠近T型滑槽(12)槽底的一端开设有滚动槽(16),所述滚动槽(16)内设有滚动的滚珠(17),所述滚珠(17)远离滚动槽(16)槽底的一端穿过滚动槽(16)的槽口并向外延伸至T型滑槽(12)内,所述滚珠(17)滚动连接在T型滑槽(12)的槽底。
7.根据权利要求2所述的一种汽车盲区检测预警装置,其特征在于:所述支撑板(15)的对应侧壁上对称固定连接有限位块(18),所述缓冲槽(9)对应限位块(18)位置的槽壁上对称开设有竖直的限位槽(19),所述限位块(18)滑动连接在对应的限位槽(19)中。
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