[发明专利]一种汽车盲区检测预警装置

说明书

本发明涉及汽车盲区预警技术领域，且公开了一种汽车盲区检测预警装置包括图像采集模块、速度检测模块、中控单元、数据输入模块、模拟模块、紧急制动模块、预警模块和显示模块，图像采集模块安装在车身的四侧，速度检测模块、中控单元、数据输入模块、模拟模块、紧急制动模块、预警模块和显示模块均设置在车身内，图像采集模块和速度检测模块的输出端均通过导线连接在中控单元的输入端上，数据输入模块的输出端通过导线连接在中控单元的输入端上，中控单元的输出端通过导线分别连接在模拟模块、紧急制动模块、预警模块和显示模块的输入端上。该汽车盲区检测预警装置，能够解决因进入汽车盲区导致发生交通事故，将行人或车辆碾压的问题。

技术领域

本发明涉及汽车盲区预警技术领域，具体为一种汽车盲区检测预警装置。

背景技术

在现有技术中，大型货车由于车型庞大，车身较长，驾驶员座位较高及后视镜显示范围有限等原因，使得驾驶员在日常驾车过程中存在视觉盲区，在前进行驶、倒车及转弯掉头时常常无法察觉处于车头、车尾或者车厢侧面附近的行人及电动车、摩托车等小型车辆，当行人或者小型车辆距离大型货车较近时，可能造成车辆相撞甚至导致行人被卷入车底造成生命危险。

在发生的交通事故中有很大比例是由于大型车辆在转弯的时候发生的。发现由于车身比较长车子在转弯的过程中，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶的，总会产生一定的偏差，转弯形成的偏差叫做内轮差，车身越长形成的内轮差就越长。在公路上行驶的大货车往往是车头转过去后，还有很长的车身还没有转过去，在这个时候如果有行人进入转弯车辆的内轮差区域以后，司机这时候是很难发现的。这种情况下很容易发生交通事故，将行人或车辆碾压。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车盲区检测预警装置，具备可以对汽车盲区进行检测等优点，解决了因进入汽车盲区导致发生交通事故，将行人或车辆碾压的问题。

(二)技术方案

为实现可以对汽车盲区进行检测的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车盲区检测预警装置，包括图像采集模块、速度检测模块、中控单元、数据输入模块、模拟模块、紧急制动模块、预警模块和显示模块，所述图像采集模块安装在车身的四侧，所述速度检测模块、中控单元、数据输入模块、模拟模块、紧急制动模块、预警模块和显示模块均设置在车身内，所述图像采集模块和速度检测模块的输出端均通过导线连接在中控单元的输入端上，所述数据输入模块的输出端通过导线连接在中控单元的输入端上，所述中控单元的输出端通过导线分别连接在模拟模块、紧急制动模块、预警模块和显示模块的输入端上，所述预警模块的输出端通过导线连接在显示模块的输入端上。

优选的，所述图像采集模块包括红外摄像头，所述车身上对应每个红外摄像头的位置均开设有一个缓冲槽，所述缓冲槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧远离缓冲槽槽底的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板远离缓冲槽槽底的一端开设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有两个T型滑块，两个所述T型滑块相背的一端均固定连接有压簧，所述压簧的另一端固定连接在缓冲槽的对应槽壁上，所述T型滑块远离T型滑槽槽底的一端穿过T型滑槽的槽口并向外延伸，且铰接有缓冲杆，两根所述缓冲杆远离T型滑块的一端共同铰接有支撑板，所述支撑板滑动连接在缓冲槽内，所述红外摄像头安装在支撑板远离缓冲槽槽底的一端。

优选的，所述速度检测模块为车辆自带测速装置或者安装在车内的测速模块对车辆进行测速。

优选的，所述紧急制动模块为车辆自带制动装置或者安装在车内的制动模块对车辆进行制动。

优选的，所述显示模块为车辆自带显示装置或者安装在车内的显示模块对各种反馈信息进行显示。

优选的，所述T型滑块靠近T型滑槽槽底的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠远离滚动槽槽底的一端穿过滚动槽的槽口并向外延伸至T型滑槽内，所述滚珠滚动连接在T型滑槽的槽底。