[发明专利]用于辅助车辆行驶的智能信息交互方法、系统以及装置

说明书

用于辅助车辆行驶的智能信息交互方法、系统以及装置，属于信息交互领域。目前汽车与人、车和道路设施之间存在交互方式单一、交互信息不准确等问题。本发明设计一个由车机设备、中转点和接收终端分别作为一个节点构成的网络，令车辆上安装的车机设备只进行信息的采集和发送，各车机将优化后的信息通过中转点发送给终端，终端进行信息处理并上传到云服务器的网络，以令驾驶员通过车机、手机实时从网络上获取周围可见和不可见的其它车辆信息以感知自己或他人的行车状态，以采取应对措施。本发明方法通过各种传感器探测，信息的传输不受视线遮挡和恶劣天气的影响，能够实时传输数据，且保证数据的精准。

技术领域

本发明涉及一种用于辅助车辆行驶的智能信息交互方法、系统以及装置。

背景技术

中国是世界第一大汽车市场，传统的造车技术日益成熟，汽车产业需要升级与突破。如今，物联网是当下的重大趋势，车联网作为其中一个分支将是未来发展重点。目前兴起的自动驾驶、V2X(汽车对外界的信息交换)和车联网技术都需要信息的智能交互。市面上也有苹果的Carplay、百度的CarLife等等。产品功能要求更加丰富，信息数据传输更加便捷高效，结构简单易于操作，发展趋势也更注重智能，注重对数据的分析和明显的用户感知。

而传统的汽车是一个相对独立的个体，车与车之间仅通过喇叭、车灯、贴标签甚至呼喊等基本方式来传递信息。传统的信息交互方式受到很多因素的限制，比如天气、信息的及时性和准确性。因此，我们需要寻求一种更加智能的信息交互方式，使车与车、车与人以及车与道路设施之间智能交互信息。

发明内容

本发明的目的是为了解决目前作为独立个体的汽车，只能通过眼观耳听的方式与周围的车辆和道路设施之间信息交互方式单一，且获得的信息不准确等问题，而提出一种用于辅助车辆行驶的智能信息交互方法、系统以及装置。

一种用于辅助车辆行驶的智能信息交互方法，所述信息交互方法通过以下步骤实现：

步骤一、为车辆安装交互设备，通过程序烧录的方法设定交互设备的Zigbee模块的模式为只发送模式，令车辆上安装的交互设备只进行信息的采集和发送，从而将此处的交互设备作为车机设备；车机设备的GPS定位模块采集自身位置信息，车机设备的射频ID模块形成带有文字信息的电子标签，车机设备的预警模块提供警报信号；车机设备还安装有传感器模块组，车机设备利用传感器模块组采集车辆自身以及车辆所处环境的信息，然后车机设备将采集的信息存储至主控单片机，并通过车机设备的Zigbee模块发送自身状态信息；

步骤二、在道路设施上增设交互设备，并设定此处交互设备的为辅助网络中传输信息的路由模式，从而将此处的交互设备作为中转点；

步骤三、在有效距离范围内以及重要的交通枢纽处安装交互设备，并设定此处的交互设备的Zigbee模块为接收模式，接收车机设备和中转点的信息，从而将此处的交互设备作为接收终端；

步骤四、在云服务器上搭建网站，将每个车机设备、中转点和接收终端分别作为一个节点，车辆上车机设备的Zigbee模块连接有效距离内的中转点，中转点连接接收终端，从而形成一个由不同功能与作用的节点构成的网络；各车机设备将采集的信息通过中转点发送给接收终端，接收终端进行信息处理并通过GPRS模块将信息上传到云服务器的网站；

步骤五、任一车辆的驾驶员通过车机设备实时从网络上获取周围其它车辆的信息以感知自己或其他车辆的行车状态，从而共享和获取周围其它车辆的信息，进行车与车、车与道路设施的信息交互，实现路况信息实时共享。