[发明专利]内燃机的EGR系统

权利要求书

1.一种内燃机的EGR系统，具备：

增压装置(30)，将被吸入到内燃机(10)中的吸气增压；

中间冷却器(34)，在上述内燃机的吸气通路中设在比上述增压装置的吸气压缩部(31)靠下游侧，将吸气冷却；

EGR配管(36)，使从上述内燃机排出的排气的一部分作为EGR气体从排气通路向吸气通路回流；

EGR阀(37)，设在上述EGR配管；以及

EGR冷却器(38)，设在上述EGR配管，

该内燃机的EGR系统的特征在于，具备：

判定部(51)，基于气体温度来判定在上述中间冷却器内是否由于吸气的冷却而产生冷凝水；以及

冷凝水抑制部，基于上述判定部的判定结果，实施上述中间冷却器中的冷凝水对策，

上述冷凝水抑制部，使上述中间冷却器中的上述吸气的冷却的程度降低，以作为上述中间冷却器中的冷凝水对策。

2.如权利要求1所述的内燃机的EGR系统，

上述中间冷却器使中间冷却器冷却水流通到该中间冷却器中，通过与该中间冷却器冷却水的热交换将吸气冷却，

上述中间冷却器冷却水在与将上述内燃机冷却的内燃机冷却水的循环路径不同的循环路径中流动，并且在比内燃机冷却水低温的状态下被保持，

上述冷凝水抑制部，使流入到上述中间冷却器中的上述中间冷却器冷却水在不比上述内燃机冷却水高温的范围内升温，或者使向中间冷却器流入的冷却水量减少，以作为上述中间冷却器中的冷凝水对策。

3.如权利要求1或2所述的内燃机的EGR系统，还具备：

再判定部(51)，在由上述冷凝水抑制部实施了上述中间冷却器中的冷凝水对策的状态下，再次判定该中间冷却器中的冷凝水产生；以及

对策部(51)，由上述再判定部判定为产生冷凝水的情况下，实施使通过上述EGR阀的EGR气体量减少的EGR减少处理。