[发明专利]一种钢筋马镫自动焊接机组的焊接方法

说明书

本发明公开一种钢筋马镫自动焊接机组的焊接方法，焊接前将钢筋马镫的顶筋、立筋、底筋放置在承载小车上，将承载小车安装到小车装料位，通过传动链系统带动承载小车行进至小车焊接位，此时承载小车位于电阻焊机中，两根立筋分别位于焊极中心线W上，根据钢筋马镫的型号以及大小，通过调整装置，纵向调整第一顶焊机和第二顶焊机的间距以及第一底焊机和第二底焊机的间距，并可横向调整底焊机与顶焊机的间距，确定焊接位置，保证焊接质量；焊接后移离小车焊接位，等待进行下一个钢筋马镫焊接。本发明两台顶焊机和底焊机同时对钢筋马镫四个点实施焊接，提高焊接效率，稳定焊接质量，而且实现周期间断性连续自动生产，大大降低劳动强度，提高作业效率。

技术领域

本发明涉及建设施工辅助设备加工技术领域，具体涉及一种钢筋马镫自动焊接机组的焊接方法。

背景技术

钢筋马镫，它的外形像凳子故俗称马凳，也称撑筋，用于上下两层板钢筋中间，起固定上层板钢筋的作用。在施工组织设计中，通常具体标明其规格、长度和间距。马凳设置的原则是使上层钢筋网固定牢靠，能承受各种施工活动荷载，确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内，够用适度，既能满足要求又要节约资源。

如图1所示，钢筋马镫(Π)，由水平的顶筋(01)、支撑的立筋(02)、立足的底筋(03)等定长钢筋焊接而成，顶筋(01)、立筋(02)、底筋(03)，两两分别垂直。目前通常是手工点焊，劳动强度大，工作效率低，焊接质量难以保证。

而电阻焊是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法，分为点焊、凸焊、对焊、滚焊等。电阻焊具有操作简单，质量好，生产率高，节省材料，成本低，易于自动化等特点。

采用电阻焊焊接钢筋马镫时，通常马镫(Π)的钢筋装载于马镫焊接承载小车(2)上，布置固定好后焊接，如图2所示，马镫焊接承载小车可依据马镫规格的大小高低来进行调整装载定位，满足其焊接要求；但是当一个钢筋马镫焊接完成后，须将钢筋马镫从小车上取下，重新装载钢筋，才能继续进行焊接，无法实现钢筋马镫的连续焊接，工作效率同样较低。

因此，提供一种钢筋马镫自动焊接机组的焊接方法，以解决上述现有技术所存在的问题，成为现在亟待解决技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种钢筋马镫自动焊接机组的焊接方法，以解决上述现有技术存在的问题，自动电阻焊替代人工手持电弧焊，稳定焊接质量，满足施工质量保证和安全保障要求，而且实现钢筋马镫的连续焊接，大大降低劳动强度，提高作业效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种钢筋马镫自动焊接机组的焊接方法，包括如下步骤：

1)、将钢筋马镫的顶筋、立筋、底筋安装在钢筋马镫焊接承载小车上，所述承载小车上的顶筋位于两个顶焊机所在一侧，所述承载小车上的底筋位于两个底焊机所在一侧；

2)、将若干个已经安装好待焊接钢筋马镫的所述承载小车，分别安装到钢筋马镫自动焊接机组上并排设置的若干个小车装料位上；

3)、将所述承载小车挂靠在传动链系统的链条上；

4)、开启所述传动链系统，通过所述链条带动若干个所述承载小车在导轨单元上沿着所述链条的中心线，并朝向钢筋马镫自动焊接机组上设置的小车焊接位运行；

5)、通过所述链条带动承载小车到达小车焊接位后，传动链系统停止运行，根据钢筋马镫的型号以及大小，通过调整装置纵向调整两个顶焊机之间的间距以及两个底焊机之间的间距，并横向调整底焊机与顶焊机之间的间距，确定焊接位置；

6)、焊接位置调整完成后，通过在链条中心线的一侧设置的两个顶焊机焊接两个立筋与顶筋的连接部位，通过在链条中心线另一侧设置的两个底焊机焊接两个底筋与立筋的连接部位；