[发明专利]一种可弯折式船舶桅杆在审
申请号: | 201810959054.9 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN110857138A | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 吴逊 | 申请(专利权)人: | 南京苏为智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00;B63B15/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
地址: | 210048 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可弯折式 船舶 桅杆 | ||
1.一种可弯折式船舶桅杆,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部的右侧固定连接有隔挡板(2),所述隔挡板(2)的右侧设置有转轴(3),所述转轴(3)的左端贯穿隔挡板(2)且延伸至其左侧固定连接有限位圆板(4),所述转轴(3)的表面且位于隔挡板(2)的右侧固定连接有限位环(5),所述限位环(5)的左侧与隔挡板(2)的右侧相互接触,所述转轴(3)的右侧固定连接有驱动齿轮(6),所述驱动齿轮(6)右侧的上部固定连接有旋转把(7),所述基座(1)的顶部且位于隔挡板(2)的左侧固定连接有下杆(8),所述下杆(8)的顶部对称设置有两个支撑板(9),两个支撑板(9)之间通过固定轴(10)活动连接有上杆(11),所述上杆(11)的左侧固定连接有第一连接板(12),所述第一连接板(12)的正面固定连接有第一连接轴(13),所述隔挡板(2)的左侧对应上杆(11)的位置开设有安装槽(14),所述安装槽(14)内壁的右侧固定连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)的表面套接有支撑弹簧(16),所述支撑弹簧(16)的右侧与安装槽(14)内壁的右侧固定连接,所述伸缩杆(15)的左侧固定连接有支撑块(17),所述支撑块(17)的右侧与支撑弹簧(16)的左侧固定连接,所述支撑块(17)的左侧与上杆(11)的右侧相互接触,所述基座(1)的顶部且位于下杆(8)的左侧固定连接有固定板(18),所述固定板(18)的右侧固定连接有连接轴承(19),所述连接轴承(19)的内壁上固定连接有螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)右端依次贯穿连接轴承(19)、下杆(8)和隔挡板(2)且延伸至隔挡板(2)的右侧,所述螺纹杆(20)的表面且位于隔挡板(2)的右侧固定连接有与驱动齿轮(6)相互啮合的随动齿轮(21),所述螺纹杆(20)的表面且位于连接轴承(19)和下杆(8)之间的位置螺纹连接有螺纹套(22),所述螺纹套(22)的顶部固定连接有第二连接板(23),所述第二连接板(23)的正面固定连接有第二连接轴(24),所述第二连接轴(24)与第一连接轴(13)之间通过支撑条板(25)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可弯折式船舶桅杆,其特征在于:所述隔挡板(2)左侧的顶部固定连接有限位板(26),所述限位板(26)的左侧与上杆(11)的右侧相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种可弯折式船舶桅杆,其特征在于:所述固定板(18)的左侧固定连接有加强筋(27),所述加强筋(27)的底部与基座(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可弯折式船舶桅杆,其特征在于:所述螺纹杆(20)的表面且位于连接轴承(19)的右侧套接有缓冲弹簧(28),所述螺纹套(22)与连接轴承(19)之间通过缓冲弹簧(28)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可弯折式船舶桅杆,其特征在于:所述螺纹套(22)的底部固定连接有滑块(29),所述基座(1)的顶部对应滑块(29)的位置开设有滑槽(30),所述滑块(29)的底部贯穿滑槽(30)且延伸至其内部与滑槽(30)的内壁相互接触。
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