[发明专利]一种防止墩顶劈裂的环向加固结构及其铺设方法

权利要求书

1.一种防止墩顶劈裂的环向加固结构，其特征在于，所述加固结构包括多个环绕于桥墩侧壁上的加固环(1)，多个所述加固环(1)沿桥墩的高度方向间隔排布，所述加固环(1)包括：

至少一个锚固基座(2)，所述锚固基座(2)设置在桥墩侧壁上；

至少一个转向装置(3)，所述转向装置(3)设置在所述桥墩侧壁上；

至少一根加固钢束(4)，所述加固钢束(4)包括多个加固子钢束(40)；同时，

所述加固钢束(4)的自由端可拆卸的设置在所述锚固基座(2)上，所述锚固基座(2)在对所述加固钢束(4)进行固定时，所述加固钢束(4)的自由端在每一个所述锚固基座(2)上的两个固定点在竖直方向上投影重合，所述加固钢束(4)穿设于所述转向装置(3)并铺设在所述桥墩侧壁上，所述加固钢束(4)受拉地环绕于所述桥墩侧壁上；

所述转向装置(3)包括：

转向基座(30)，所述转向基座(30)的底部设置在所述桥墩侧壁上；

转向管道(31)，所述转向管道(31)设置在所述转向基座(30)的顶部；

分丝式钢管(32)，所述分丝式钢管(32)设置在所述转向管道(31)内部，各所述加固子钢束(40)一一对应穿设于所述分丝式钢管(32)的管道中；

分丝式钢管(32)以及加固钢束(4)的空隙填充设置有高强度环氧砂浆；

所述转向装置(3)的底部通过锚固螺栓(5)固设在所述桥墩侧壁上；

所述转向管道(31)为双层钢管，包括转向内钢管(310)以及转向外钢管(311)；同时，

所述转向内钢管(310)设置在所述转向外钢管(311)内部，所述转向外钢管(311)设置在所述转向基座(30)的顶部。

2.如权利要求1所述的防止墩顶劈裂的环向加固结构，其特征在于：至少两个锚固基座(2)，各所述锚固基座(2)均设置在桥墩侧壁上；

至少两个转向装置(3)，各所述转向装置(3)均设置在所述桥墩侧壁上；

至少两根加固钢束(4)；同时，

各所述加固钢束(4)与各所述锚固基座(2)间隔排布在所述桥墩侧壁上，所述加固钢束(4)的两端可拆卸的设置在相邻的不同所述锚固基座(2)上，所述加固钢束(4)穿设于至少一个所述转向装置(3)并铺设在所述桥墩侧壁上。

3.如权利要求1所述的防止墩顶劈裂的环向加固结构，其特征在于：

多个锚固基座(2)，各所述锚固基座(2)均设置在桥墩侧壁上；

多个转向装置(3)，各所述转向装置(3)均设置在所述桥墩侧壁上；

多根加固钢束(4)；同时，

各所述加固钢束(4)与各所述锚固基座(2)间隔排布在所述桥墩侧壁上，所述加固钢束(4)的两端可拆卸的设置在相邻的不同所述锚固基座(2)上，所述加固钢束(4)穿设于至少一个所述转向装置(3)并铺设在所述桥墩侧壁上。

4.如权利要求1所述的防止墩顶劈裂的环向加固结构，其特征在于：所述锚固基座(2)的底部均通过锚固螺栓(5)固设在所述桥墩侧壁上。

5.一种防止墩顶劈裂的环向加固结构的铺设方法，其特征在于，所述铺设方法包括以下步骤：

S1、在桥墩侧壁的一个平整的区域固定至少一个锚固基座(2)；

S2、在桥墩侧壁的一个弧面的区域固定至少一个转向装置(3)；

S3、铺设加固钢束(4)，将所述加固钢束(4)的一端设置在所述锚固基座(2)上，所述加固钢束(4)另一端穿过所述转向装置(3)，并铺设在所述桥墩侧壁上；

S4、拉紧所述加固钢束(4)，所述加固钢束(4)的另一端设置在所述锚固基座(2)上，使所述加固钢束(4)受拉地环绕于所述桥墩侧壁，形成一个加固环(1)；

S5、重复步骤S1～S4，形成多个环绕于桥墩侧壁上的加固环(1)，多个所述加固环(1)沿桥墩的高度方向间隔排布；

所述加固钢束(4)包括多个加固子钢束(40)，所述转向装置(3)内包括分丝式钢管(32)，所述步骤S3还包括以下：

S30、将多个所述加固子钢束(40)的一端捆扎，并设置在所述锚固基座(2)上；

S31、各所述加固子钢束(40)一一对应穿过所述述转向装置(3)内的所述分丝式钢管(32)的管道内，并铺设在所述桥墩侧壁上，在分丝式钢管(32)以及加固子钢束(40)的空隙填充设置高强度环氧砂浆；

S32、将多个所述加固子钢束(40)的另一端捆扎；

其中，所述锚固基座(2)在对所述加固钢束(4)进行固定时，所述加固钢束(4)的自由端在每一个所述锚固基座(2)上的两个固定点在竖直方向上投影重合；

所述转向装置(3)包括转向基座(30)和转向管道(31)，所述转向管道(31)为双层钢管，包括转向内钢管(310)以及转向外钢管(311)；同时，所述转向内钢管(310)设置在所述转向外钢管(311)内部，所述转向外钢管(311)设置在所述转向基座(30)的顶部；

所述分丝式钢管(32)设置在所述转向管道(31)内部。