[发明专利]用于车辆的安全防护方法及车辆有效

专利信息
申请号: 201810960542.1 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN110857071B 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 潘震;房金有;刘耀宇;孙晓庆;付兴坤 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/00 分类号: B60R21/00;B60R21/01;B60R21/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 安全 防护 方法
【说明书】:

发明提供了一种用于车辆的安全防护方法及车辆,车辆的安全防护方法至少包括如下步骤:车辆进入自动驾驶模式,乘员不握方向盘,且释放身体的各类约束装置;在碰撞瞬间,根据驾乘人员的位置、坐姿、周边物品以及车内环境,安全防护装置主控单元向发泡装置发出执行信号;发泡装置接收执行信号后阀门打开,释放发泡剂,发泡剂与空气接触后固化成型以保护驾乘人员。根据本发明的用于车辆的安全防护方法,可以全方位地保护车内的乘客,减少由于车辆碰撞而受到的伤害,该防护方法的反省速度快,保护精准。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的安全防护方法及车辆。

背景技术

目前的概念车/无人驾驶车辆的座舱,均停留在安全带/安全气囊的功能配置上,车辆无法满足自动驾驶下乘员舱人员的活动特征,无法保证在发生事故时,给与乘员足够的保护。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种用于车辆的安全防护方法,可以全方位地保护车内的乘客,减少由于车辆碰撞而受到的伤害,该防护方法的反省速度快,保护精准。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种用于车辆的安全防护方法,至少包括如下步骤:

车辆进入自动驾驶模式,乘员不握方向盘,且释放身体的各类约束装置;

在碰撞瞬间,根据驾乘人员的位置、坐姿、周边物品以及车内环境,安全防护装置主控单元向发泡装置发出执行信号;发泡装置接收执行信号后阀门打开,释放发泡剂,发泡剂与空气接触后固化成型以保护驾乘人员。

进一步地,安全防护装置主控单元通过计算驾乘人员的运动轨迹,选择性地激活发泡装置。

进一步地,安全防护装置主控单元通过实时监测的人员活动装置,结合碰撞部位、碰撞加速度等参数来计算驾乘人员的运动轨迹。

进一步地,安全防护装置主控单元通过摄像头和压力传感器,实时监测驾乘人员的位置、坐姿、周边物品以及车内环境。

进一步地,在碰撞瞬间,安全防护装置主控单元可以根据驾乘人员的位置、坐姿、周边物品以及车内环境来选择性地激活气帘、气垫等装置。

进一步地,所述发泡装置主要位于碰撞率最多的仪表板部位、B柱部位、顶棚、前座椅下部以及后座椅坐垫前端部位。

进一步地,当发生正碰时,基于乘员在座舱的位置坐标,优先激活乘员前部的内饰区域的发泡装置。

进一步地,若检测到驾乘人员未系安全带,不点爆安全气囊。

进一步地,当发生侧碰时,基于乘员在座舱的位置坐标和碰撞侧向力导致的人体移动方向,优先激活B柱区域及二次跌倒向的B柱下部区域的发泡装置。

进一步地,当造成翻滚时,激活B柱区域,之后激活顶棚、仪表板区域以及座椅下部区域的发泡装置,优先保证乘员头部不受硬性碰撞。

本发明所述的用于车辆的安全防护方法,在车辆自动驾驶模式下,车辆发生碰撞时,安全防护装置主控单元根据乘客的位置、坐姿和周边物品以及车内环境,向对应位置的发泡装置发出指令,令发泡剂发泡固化,以保护驾乘人员,提高驾乘人员的生还几率,提高车辆在自动驾驶模式下的安全性。

本发明还提出一种采用上述安全防护方法的车辆。

下面简单描述根据本发明的车辆。

根据本发明的车辆采用上述实施例的安全防护方法,由于根据本发明的车辆采用上述实施例的安全防护方法,因此,该车辆在自动驾驶模式下可以对车上人员进行全方位保护,当车辆发生碰撞时可以有效地减少车上人员所受到的伤害,车辆的安全性能好。

附图说明

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