[发明专利]增压器泄压系统及汽车在审
申请号: | 201810960629.9 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109026362A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 喻祖银;史程中;李佳佳;杨于奇;尹建东;沈源;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江义利汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02B39/16 | 分类号: | F02B39/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压器 增压器压 泄压系统 泄压阀 后管 泄压 进气口 汽车 机械控制阀 依次连通 噪声问题 真空控制 出气口 驾驶舱 迟滞 降速 整机 发动机 | ||
1.一种增压器泄压系统,其特征在于,包括:增压器、增压器压后管路、增压器压前管路以及电子泄压阀;
所述增压器的出气口、所述增压器压后管路、所述增压器压前管路以及所述增压器的进气口依次连通;所述电子泄压阀设置在所述增压器压后管路上。
2.根据权利要求1所述的增压器泄压系统,其特征在于,还包括电子控制单元;
所述增压器压后管路上设置有第一压力传感器,所述增压器压前管路上设置有第二压力传感器;所述第一压力传感器、所述第二压力传感器以及所述电子泄压阀均与所述电子控制单元连接;
所述第一压力传感器用于检测所述增压器压后管路内的压力数据,并将该数据传输给所述电子控制单元;所述第二压力传感器用于检测所述增压器压前管路内的压力数据,并将该数据传输给所述电子控制单元;当所述第一压力传感器和所述第二压力传感器检测到的压力数据的差值大于预设数值时,所述电子控制单元控制所述电子泄压阀打开。
3.根据权利要求1所述的增压器泄压系统,其特征在于,还包括泄压管路;
所述电子泄压阀的一端与泄压管路连通,另一端与增压器压前管路连通。
4.根据权利要求3所述的增压器泄压系统,其特征在于,所述泄压管路选用橡胶管。
5.根据权利要求3所述的增压器泄压系统,其特征在于,所述电子泄压阀分别与所述泄压管路和所述增压器压后管路可拆卸地固定连接。
6.根据权利要求5所述的增压器泄压系统,其特征在于,所述电子泄压阀的一端与所述泄压管路通过固定卡箍连接。
7.根据权利要求5所述的增压器泄压系统,其特征在于,所述电子泄压阀远离所述泄压管路的一端与所述增压器压后管路螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的增压器泄压系统,其特征在于,所述增压器的出气口、所述增压器压后管路、所述增压器压前管路以及所述增压器的进气口依次通过连接卡箍固定连接。
9.根据权利要求2所述的增压器泄压系统,其特征在于,所述第一压力传感器与所述增压器压后管路黏接,所述第二压力传感器与所述增压器压前管路黏接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的增压器泄压系统。
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