[发明专利]一种机车车辆抗侧滚扭杆装置支撑座密封结构在审
申请号: | 201810963364.8 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109386613A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 陆隆宪;金哲 | 申请(专利权)人: | 株洲季元科技有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/3204 | 分类号: | F16J15/3204;F16N7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 关节轴承 法兰盖 支撑座 润滑油 抗侧滚扭杆装置 机车车辆 密封结构 扭杆装置 直通式 油杯 套接 泄露 密封圈 摩擦噪音 前端接触 润滑效果 使用寿命 固定套 接触端 连接端 内球面 挡盖 转动 | ||
1.一种机车车辆抗侧滚扭杆装置支撑座密封结构,包括支撑座(1)、法兰盖(2)和内球面密封圈挡盖(3),其特征在于:所述法兰盖(2)的一端套接在支撑座(1)内,法兰盖(2)与支撑座(1)间设有内六角圆柱螺钉(4),法兰盖(2)与支撑座(1)通过内六角圆柱螺钉(4)固定连接;所述内球面密封圈挡盖(3)与支撑座(1)间设有十字槽沉头自攻锁紧螺钉(5),内球面密封圈挡盖(3)与支撑座(1)通过十字槽沉头自攻锁紧螺钉(5)紧固连接;所述法兰盖(2)的内部设有直通式油杯(6),直通式油杯(6)固定套接在法兰盖(2)的中央;所述法兰盖(2)的前端设有关节轴承(7),关节轴承(7)套接在支撑座(1)内,且关节轴承(7)的内侧与法兰盖(2)的前端接触连接;所述支撑座(1)的前端内侧设有内球面密封圈(8)和球面钢套(9),球面钢套(9)活动套接在扭杆上,内球面密封圈(8)紧密套接在内球面密封圈(8)与支撑座(1)间;所述内球面密封圈挡盖(3)的内侧设有内包骨架唇形密封圈(10)和定位挡套(11),定位挡套(11)活动套接在扭杆上,内包骨架唇形密封圈(10)紧固密封套接在定位挡套(11)和内球面密封圈挡盖(3)间。
2.根据权利要求1所述的一种机车车辆抗侧滚扭杆装置支撑座密封结构,其特征在于:所述支撑座(1)与法兰盖(2)的连接端固定套接有O型圈A(12)和O型圈B(13),O型圈A(12)位于支撑座(1)的拐角处,O型圈B(13)位于O型圈A(12)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种机车车辆抗侧滚扭杆装置支撑座密封结构,其特征在于:所述法兰盖(2)与内球面密封圈挡盖(3)的连接端设有O型圈C(14),O型圈C(14)的外侧与法兰盖(2)、内球面密封圈挡盖(3)以及球面钢套(9)紧密接触连接。
4.根据权利要求1所述的一种机车车辆抗侧滚扭杆装置支撑座密封结构,其特征在于:所述定位挡套(11)的内侧设有O型圈D(15),O型圈D(15)的一侧与定位挡套(11)紧密接触连接,O型圈D(15)的另一侧与扭杆紧密接触连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车车辆抗侧滚扭杆装置支撑座密封结构,其特征在于:所述关节轴承(7)为一种GCr15+聚甲醛制成的复合材料构件,内球面密封圈(8)为一种聚氨酯材质构件,内球面密封圈挡盖(3)和定位挡套(11)均为铝合金材质构件。
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