[发明专利]一种多功能无人机起落架装置在审

专利信息
申请号: 201810963954.0 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN108928466A 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 陈霞 申请(专利权)人: 陈霞
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62;B64C39/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223623 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 机壳机构 机盖 减震 起落架装置 限位轮机构 运输固定 固定架 减小 晃动 加长 起落 起落架 机构设置 降落地点 移动 驻车 震动 降落
【权利要求书】:

1.一种多功能无人机起落架装置,包括减震限位轮机构(1)、下部机壳机构(2)、加长起落面机构(3)、无人机固定架机构(4)、上部机盖机构(5)、无人机运输固定机构(6),其特征在于:减震限位轮机构(1)包括限位杆机构(1-1)、减震限位轮底座(1-2)、弹簧轮结构(1-3),限位杆机构(1-1)与减震限位轮底座(1-2)相连,限位杆机构(1-1)与减震限位轮底座(1-2)的连接方式为铰接,弹簧轮结构(1-3)位于减震限位轮底座(1-2)的下方,弹簧轮结构(1-3)与减震限位轮底座(1-2)的连接方式为焊接;

限位杆机构(1-1)包括限位杆铰接扣(1-1-1)、限位孔(1-1-2)、固定杆(1-1-3)、移动杆固定扣(1-1-4)、移动杆(1-1-5)、限位横杆(1-1-6)、轮子限位扣(1-1-7)、限位横杆铰接扣(1-1-8),限位杆铰接扣(1-1-1)与固定杆(1-1-3)相连,限位杆铰接扣(1-1-1)与固定杆(1-1-3)的连接方式为铰接,限位孔(1-1-2)开在固定杆(1-1-3)上,移动杆(1-1-5)位于固定杆(1-1-3)的下方,移动杆(1-1-5)与固定杆(1-1-3)的配合方式为间隙配合,移动杆固定扣(1-1-4)位于移动杆(1-1-5)的上端,移动杆固定扣(1-1-4)与移动杆(1-1-5)的连接方式为螺旋连接,限位横杆(1-1-6)位于移动杆(1-1-5)的下端,限位横杆(1-1-6)与移动杆(1-1-5)通过限位横杆铰接扣(1-1-8)铰接在一起,轮子限位扣(1-1-7)位于限位横杆(1-1-6)的左右对称两端,轮子限位扣(1-1-7)与限位横杆(1-1-6)的连接方式为螺旋连接;

弹簧轮结构(1-3)包括减震弹簧(1-3-1)、轮子支撑杆(1-3-2)、轮子固定杆(1-3-3)、轮子开孔(1-3-4)、轮子本体(1-3-5),减震弹簧(1-3-1)位于轮子支撑杆(1-3-2)的上方,减震弹簧(1-3-1)与轮子支撑杆(1-3-2)的连接方式为焊接,轮子固定杆(1-3-3)与轮子支撑杆(1-3-2)相连,轮子固定杆(1-3-3)与轮子支撑杆(1-3-2)的配合方式为过盈配合,轮子本体(1-3-5)与轮子固定杆(1-3-3)相连,轮子本体(1-3-5)与轮子固定杆(1-3-3)的连接方式为轴承连接,轮子开孔(1-3-4)对称开在轮子本体(1-3-5)的两侧;

下部机壳机构(2)包括可抽出装置拉杆(2-1)、升降杆(2-2)、下部机壳本体(2-3),可抽出装置拉杆(2-1)设置在下部机壳本体(2-3)的底部,可抽出装置拉杆(2-1)与下部机壳本体(2-3)的间隙配合,升降杆(2-2)设置在下部机壳本体(2-3)的四个角,升降杆(2-2)与下部机壳本体(2-3)的配合方式为间隙配合;

可抽出装置拉杆(2-1)包括拉手(2-1-1)、拉杆(2-1-2)、限位头(2-1-3),拉手(2-1-1)位于拉杆(2-1-2)相连,拉手(2-1-1)与拉杆(2-1-2)的连接方式为焊接,限位头(2-1-3)位于拉杆(2-1-2)的右端,限位头(2-1-3)与拉杆(2-1-2)的连接方式为焊接;

升降杆(2-2)包括上部机盖铰接扣(2-2-1)、移动杆I(2-2-2)、移动杆I开孔(2-2-3)、移动杆I固定扣(2-2-4)、固定杆I(2-2-5),上部机盖铰接扣(2-2-1)与移动杆I(2-2-2)相连,上部机盖铰接扣(2-2-1)与移动杆I(2-2-2)的连接方式为铰接,移动杆I开孔(2-2-3)开在移动杆I(2-2-2)上,移动杆I固定扣(2-2-4)与固定杆I(2-2-5)相连,移动杆I固定扣(2-2-4)与固定杆I(2-2-5)的连接方式为螺旋连接,移动杆I(2-2-2)位于固定杆I(2-2-5)的上方,移动杆I(2-2-2)与固定杆I(2-2-5)的配合方式为间隙配合;

加长起落面机构(3)包括伸缩板(3-1)、齿条(3-2)、加长起落面机构驱动机构(3-3),伸缩板(3-1)位于齿条(3-2)的上方,伸缩板(3-1)与齿条(3-2)的连接方式为螺栓连接,加长起落面机构驱动机构(3-3)位于齿条(3-2)的下方,加长起落面机构驱动机构(3-3)与齿条(3-2)的配合方式为啮合;

加长起落面机构驱动机构(3-3)包括驱动齿轮(3-3-1)、驱动手轮(3-3-2)、中间连接轴(3-3-3)、驱动手柄(3-3-4),驱动齿轮(3-3-1)位于驱动手轮(3-3-2)的后方,驱动齿轮(3-3-1)与中间连接轴(3-3-3)相连,驱动齿轮(3-3-1)与中间连接轴(3-3-3)的连接方式为键连接,驱动手轮(3-3-2)与中间连接轴(3-3-3)相连,驱动手轮(3-3-2)与中间连接轴(3-3-3)的连接方式为键连接,驱动手柄(3-3-4)与驱动手轮(3-3-2)相连,驱动手柄(3-3-4)与驱动手轮(3-3-2)的连接方式为焊接;

无人机固定架机构(4)包括固定架底座(4-1)、弹簧锁机构(4-2),固定架底座(4-1)与弹簧锁机构(4-2)相连,固定架底座(4-1)与弹簧锁机构(4-2)的连接方式为焊接;

固定架底座(4-1)包括固定架滑块(4-1-1)、固定架底座(4-1-2)、两侧固定架(4-1-3)、弹簧杆通过孔(4-1-4)、固定架底座固定扣(4-1-5),固定架底座(4-1-2)位于固定架滑块(4-1-1)的上方,固定架底座(4-1-2)与固定架滑块(4-1-1)的连接方式为焊接,两侧固定架(4-1-3)位于固定架底座(4-1-2)的上方,两侧固定架(4-1-3)与固定架底座(4-1-2)的连接方式为焊接,弹簧杆通过孔(4-1-4)开在两侧固定架(4-1-3)的中间位置,固定架底座固定扣(4-1-5)与固定架滑块(4-1-1)相连,固定架底座固定扣(4-1-5)与固定架滑块(4-1-1)的连接方式为螺旋连接;

弹簧锁机构(4-2)包括弹簧锁拉座(4-2-1)、压缩弹簧I(4-2-2)、弹簧锁外壳(4-2-3)、弹簧座I(4-2-4)、锁杆(4-2-5),弹簧锁拉座(4-2-1)位于锁杆(4-2-5)的左端,弹簧锁拉座(4-2-1)与锁杆(4-2-5)的连接方式为焊接,弹簧锁外壳(4-2-3)位于弹簧锁拉座(4-2-1)的右侧,压缩弹簧I(4-2-2)设置在弹簧锁外壳(4-2-3)的内部,弹簧座I(4-2-4)位于压缩弹簧I(4-2-2)的右侧,弹簧座I(4-2-4)与压缩弹簧I(4-2-2)的连接方式为焊接;

上部机盖机构(5)包括上部机盖本体(5-1)、无人机固定架机构滑槽(5-2)、加长起落面机构滑槽(5-3)、上部弹簧锁(5-4)、下部大弹簧锁(5-5)、上部机盖铰接孔(5-6),无人机固定架机构滑槽(5-2)开在上部机盖本体(5-1)的上端面,加长起落面机构滑槽(5-3)位于无人机固定架机构滑槽(5-2)的下方,上部弹簧锁(5-4)位于上部机盖本体(5-1)的中间位置,上部弹簧锁(5-4)与上部机盖本体(5-1)的连接方式为焊接,下部大弹簧锁(5-5)位于上部弹簧锁(5-4)的下方,下部大弹簧锁(5-5)与上部机盖本体(5-1)相连,下部大弹簧锁(5-5)与上部机盖本体(5-1)的连接方式为焊接,上部机盖铰接孔(5-6)开在上部机盖本体(5-1)左下角与右下角对称位置;

上部弹簧锁(5-4)包括上部弹簧锁锁杆(5-4-1)、左侧锁座(5-4-2)、弹簧座II(5-4-3)、右侧锁壳(5-4-4)、压缩弹簧II(5-4-5)、弹簧锁拉座I(5-4-6),左侧锁座(5-4-2)与上部弹簧锁锁杆(5-4-1)相连,左侧锁座(5-4-2)与上部弹簧锁锁杆(5-4-1)的配合方式为间隙配合,上部弹簧锁锁杆(5-4-1)与弹簧座II(5-4-3)相连,上部弹簧锁锁杆(5-4-1)与弹簧座II(5-4-3)的连接方式为焊接,压缩弹簧II(5-4-5)位于弹簧座II(5-4-3)的右侧,压缩弹簧II(5-4-5)与弹簧座II(5-4-3)的连接方式为焊接,弹簧锁拉座I(5-4-6)位于上部弹簧锁锁杆(5-4-1)的右端,弹簧锁拉座I(5-4-6)与上部弹簧锁锁杆(5-4-1)的连接方式为焊接;

下部大弹簧锁(5-5)包括下部大弹簧锁锁杆(5-5-1)、左侧锁座II(5-5-2)、弹簧座III(5-5-3)、右侧锁壳I(5-5-4)、压缩弹簧III(5-5-5)、弹簧锁拉座II(5-5-6),下部大弹簧锁锁杆(5-5-1)与左侧锁座II(5-5-2)配合,下部大弹簧锁锁杆(5-5-1)与左侧锁座II(5-5-2)的配合方式为间隙配合,右侧锁壳I(5-5-4)位于左侧锁座II(5-5-2)的右侧,右侧锁壳I(5-5-4)与左侧锁座II(5-5-2)的配合方式为接触配合;弹簧座III(5-5-3)位于下部大弹簧锁锁杆(5-5-1)的中间位置,弹簧座III(5-5-3)与下部大弹簧锁锁杆(5-5-1)的连接方式为焊接,压缩弹簧III(5-5-5)位于弹簧座III(5-5-3)的右侧,压缩弹簧III(5-5-5)与弹簧座III(5-5-3)的连接方式为焊接,弹簧锁拉座II(5-5-6)位于大弹簧锁锁杆(5-5-1)的右端,弹簧锁拉座II(5-5-6)与大弹簧锁锁杆(5-5-1)的连接方式为焊接;

无人机运输固定机构(6)包括固定机构底部滑槽(6-1)、竖向移动杆固定扣(6-2)、竖向移动杆本体(6-3)、固定开孔(6-4),竖向移动杆固定扣(6-2)与固定机构底部滑槽(6-1)相连,竖向移动杆固定扣(6-2)与固定机构底部滑槽(6-1)的连接方式为螺旋连接,竖向移动杆本体(6-3)位于固定机构底部滑槽(6-1)的上方,竖向移动杆本体(6-3)与固定机构底部滑槽(6-1)的连接方式为滑块连接,固定开孔(6-4)开在竖向移动杆本体(6-3)上;

减震限位轮机构(1)位于下部机壳机构(2)的下方,减震限位轮机构(1)与下部机壳机构(2)的连接方式为螺栓连接,加长起落面机构(3)与上部机盖机构(5)相连,加长起落面机构(3)与上部机盖机构(5)的连接方式为部分轴承连接、部分接触配合,无人机固定架机构(4)位于上部机盖机构(5)的上方,无人机固定架机构(4)与上部机盖机构(5)的连接方式为滑块连接,上部机盖机构(5)位于下部机壳机构(2)的上方,上部机盖机构(5)与下部机壳机构(2)的连接方式为铰接,无人机运输固定机构(6)设置在下部机壳机构(2)的内部,无人机运输固定机构(6)与下部机壳机构(2)的连接方式为螺栓连接。

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