[发明专利]一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳在审
| 申请号： | 201810964376.2 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN108944975A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 邵亚 | 申请（专利权）人： | 江阴市长泾车船附件有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 李红波 |
| 地址： | 214411 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢丝绳 固定座 轨道车辆 门用 绕线盘 限位 钢丝绳本体 转动杆 钢丝绳安装 表面缠绕 表面连接 从上到下 安装板 传统的 限位套 限位箱 插接 滑套 贯穿 延伸 | ||
1.一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳，包括两个基座（1），其特征在于：两个基座（1）相互远离的一侧均连接有安装板（2），两个基座（1）之间从上到下依次分别设置有限位箱（3）、滑套（4）和绕线盘（5），所述绕线盘（5）的表面缠绕有钢丝绳本体（6），所述钢丝绳本体（6）的顶部贯穿并延伸至限位箱（3）的上方，所述绕线盘（5）的内部插接有转动杆（7），所述转动杆（7）的两端均与基座（1）的表面连接，所述滑套（4）的内部滑动插接有滑杆一（8），所述滑杆一（8）的两端均与基座（1）的表面连接，所述限位箱（3）的两端均连接有连接杆（9），所述连接杆（9）远离限位箱（3）的两端均与基座（1）的表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳，其特征在于：所述限位箱（3）的内部设置有限位套（31），所述限位套（31）的内壁表面与钢丝绳本体（6）的表面滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳，其特征在于：所述限位箱（3）的内壁表面连接有滑杆二（32），所述滑杆二（32）的表面滑动套接有滑块一（33），所述限位套（31）的背面与滑块一（33）的正面连接。
4.根据权利要求3所述的一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳，其特征在于：所述限位箱（3）的内部设置有滑块二（34），所述限位箱（3）的内壁表面且位于滑杆二（32）的上方连接有滑杆三（35），所述滑块二（34）的内壁表面与滑杆三（35）的表面滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳，其特征在于：所述滑块二（34）的正面通过转动轴（36）安装有两个限位轮（37），两个限位轮（37）分别位于钢丝绳本体（6）的两侧，所述滑块一（33）和限位箱（3）的内壁表面之间且位于滑杆二（32）的表面连接有压缩弹簧（38）。
6.根据权利要求1所述的一种带固定座的轨道车辆门用钢丝绳，其特征在于：所述滑套（4）的正面连接有安装架（41），所述安装架（41）的正面通过转动轴（36）安装有导向轮（42），所述导向轮（42）的表面开设有导向槽（43），所述导向轮（42）和导向槽（43）之间连接有两个导向板（44）。
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