[发明专利]基于混合动力的纵置变速器驱动系统及其车辆

权利要求书

1.基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：包括设置在变速箱壳体内相互平行且可自转地第一输入轴（1）和第二输入轴（2），所述第一输入轴（1）和第二输入轴（2）之间通过第一齿轮组件（3）传动连接；所述第一输入轴（1）的一端通过连接驱动组件（4）与发动机（5）传动连接；所述第二输入轴（2）的一端通过第一离合器（6）连接主驱动电机（7）并可由其驱动；

还包括设置在变速箱壳体内与所述第二输入轴（2）平行的输出轴（8），所述输出轴（8）的一端通过第二齿轮组件（9）与所述第二输入轴（2）传动连接，所述输出轴（8）的另一端与动力输出连接。

2.根据权利要求1所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述连接驱动组件（4）至少包括辅助电机（41）和第二离合器（42），所述第二离合器（42）集成在所述辅助电机（41）的转子中。

3.根据权利要求2所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述第二离合器（42）与所述第一输入轴（1）连接，所述辅助电机（41）的电机轴依次通过减震器（43）和飞轮（44）与所述发动机（5）连接。

4.根据权利要求1所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述第一齿轮组件（3）包括固设在所述第一输入轴（1）上的四挡主动齿轮（31）和二挡主动齿轮（32），所述第二输入轴（2）上空套有与所述四挡主动齿轮（31）和二挡主动齿轮（32）相啮合的四挡从动齿轮（33）和二挡从动齿轮（34），所述四挡从动齿轮（33）和二挡从动齿轮（34）之间还设有设置所述第二输入轴（2）上的二四同步器（35），所述二四同步器（35）可选择的与所述四挡从动齿轮（33）或二挡从动齿轮（34）传动连接。

5.根据权利要求4所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述四挡主动齿轮（31）位于所述二挡主动齿轮（32）和连接驱动组件（4）之间。

6.根据权利要求1所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述第二齿轮组件（9）包括固设在所述第二输入轴（2）上的一挡主动齿轮（91）和三挡主动齿轮（92），所述输出轴（8）上设有与所述一挡主动齿轮（91）和三挡主动齿轮（92）相啮合的一挡从动齿轮（93）和三挡从动齿轮（94），所述一挡从动齿轮（93）和三挡从动齿轮（94）之间还设有设置在所述输出轴（8）上的一三同步器（95），所述一三同步器（95）可选择的与所述一挡从动齿轮（93）或三挡从动齿轮（94）传动连接。

7.根据权利要求6所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述三挡主动齿轮（92）位于所述一挡主动齿轮（91）和主驱动电机（7）之间。

8.根据权利要求1所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述第一离合器（6）集成在所述主驱动电机（7）的转子中。

9.根据权利要求1所述的基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：所述第一输入轴（1）和输出轴（8）设置在所述第二输入轴（2）的同一侧。

10.基于混合动力的纵置变速器驱动系统的车辆，其特征在于：包括权利要求1至9任一所述的纵置变速器驱动系统。