[发明专利]气体发动机非平衡式燃气喷射阀在审
申请号: | 201810969177.0 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN108915904A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 赵中祥;孙鹏;刘健;李文伍;张通;徐建新;唐敏 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀芯组件 防脱落部件 填充环 装配腔 阀体 阀芯 气体发动机 燃气喷射阀 非平衡式 电磁铁 使用安全性 拆装维护 向下开口 地连接 可拆卸 抵接 底端 开口 | ||
1.一种气体发动机非平衡式燃气喷射阀,包括阀体、电磁铁和阀芯组件;所述电磁铁位于所述阀芯组件的上方,并与所述阀体相连;其特征在于,所述阀体具有向下开口的阀芯装配腔,所述阀芯装配腔的开口可供所述阀芯组件插入所述阀芯装配腔;
所述气体发动机非平衡式燃气喷射阀还包括防脱落部件,所述防脱落部件和所述阀芯组件均设置于所述阀芯装配腔内,防脱落部件与所述阀体可拆卸地连接;防脱落部件设置在阀芯组件的下方,并抵接阀芯组件的底端。
2.如权利要求1所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述气体发动机非平衡式燃气喷射阀还包括填充环,所述填充环设置于所述阀芯装配腔内,填充环位于所述防脱落部件的下方,填充环与所述阀体可拆卸地连接。
3.如权利要求1或2所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述防脱落部件为卡簧;
所述阀芯装配腔的内侧面设有卡簧槽;所述卡簧的外部边缘区域卡固在所述卡簧槽内,所述卡簧的内部边缘区域抵接所述阀芯组件的底端。
4.如权利要求2所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述填充环的外周面设有外螺纹,所述阀芯装配腔的内侧面设有与所述填充环的外螺纹相配合的内螺纹,填充环的外周面与阀芯装配腔的内侧面螺旋连接。
5.如权利要求4所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述填充环的数量为两个,该两个填充环上下排列;下方填充环的上端面抵靠上方填充环的下端面。
6.如权利要求1或2所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述阀芯组件包括衔铁、弹簧座、上阀盘、下阀盘、若干根弹簧和连接螺钉;
所述衔铁位于所述电磁铁的下方,衔铁的下端伸入所述弹簧座的中心孔内;所述上阀盘位于所述衔铁的下方,所述连接螺钉穿过所述上阀盘的中心孔与衔铁连接;所述若干根弹簧位于所述弹簧座与所述上阀盘之间,各弹簧的上端和下端分别抵接弹簧座和上阀盘;所述弹簧座与所述阀体可拆卸地相互连接;所述下阀盘的底面开设有若干出气孔;
所述上阀盘可在关断位置与开启位置之间移动,在所述电磁铁断电时,所述上阀盘处于关断位置,上阀盘的底面与下阀盘的顶面紧密贴合,形成密封平面,在所述电磁铁通电时,所述上阀盘处于开启位置,上阀盘的底面与下阀盘的顶面之间形成燃气通道,所述燃气通道与下阀盘的若干出气孔连通;
所述防脱落部件位于所述下阀盘的下方,并抵接于下阀盘的底面。
7.如权利要求6所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述上阀盘的侧面开设有进气槽和进气孔,所述上阀盘的底面开设有多个同心环形进气槽,所述的进气槽和进气孔与上阀盘底面的多个同心环形进气槽连通;
所述下阀盘的顶面开设有多个同心环形出气槽,相邻的每两个同心环形出气槽相互连通,且多个同心环形出气槽与所述若干出气孔连通;所述多个同心环形进气槽与所述多个同心环形出气槽相互错开;所述下阀盘的底面开设有与上阀盘的中心孔同轴设置的中心通孔。
8.如权利要求6所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述下阀盘的底面开有一个或多个螺纹孔。
9.如权利要求6所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述弹簧为中间细两端粗的腰谷弹簧;
所述弹簧座的底面和上阀盘的顶面分别开设有与弹簧数量相同的沉孔,每一弹簧的两端分别位于弹簧座的沉孔和上阀盘的沉孔中;所述沉孔的孔径由孔底至孔口逐渐变大,且沉孔底部的沉孔侧壁与所述腰谷弹簧的外侧面过盈配合。
10.如权利要求6所述的气体发动机非平衡式燃气喷射阀,其特征在于,所述弹簧座的顶面和所述阀体在相对应的位置分别开设有定位孔,定位销分别过盈插接在弹簧座和阀体的定位孔中,且所述定位销与所述阀体焊接连接。
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