[发明专利]气体发动机非平衡式燃气喷射阀

说明书

本发明公开了一种气体发动机非平衡式燃气喷射阀，包括阀体、电磁铁和阀芯组件。电磁铁位于阀芯组件的上方，并与阀体相连；其中，阀体具有向下开口的阀芯装配腔，阀芯装配腔的开口可供阀芯组件插入阀芯装配腔。气体发动机非平衡式燃气喷射阀还包括防脱落部件和填充环，防脱落部件、填充环和阀芯组件均设置于阀芯装配腔内，防脱落部件和填充环分别与阀体可拆卸地连接；防脱落部件设置在阀芯组件的下方，并抵接阀芯组件的底端；填充环位于防脱落部件的下方。本发明易于拆装维护，使用安全性好，可靠性高。

技术领域

本发明涉及气体发动机燃气供给技术。

背景技术

面对日益严峻的能源环境问题以及不断严格的排放法规，发展内燃机替代燃料成为解决这些问题的有效途径之一。在内燃机替代燃料中，天然气由于储量丰富、辛烷值高以及排放性能好而受到广泛青睐。因此，以天然气发动机为代表的气体发动机行业迎来重大的发展机遇。

作为气体发动机燃气供给系统的核心零部件，燃气喷射阀的作用是以一定的压力将一定的天然气喷入发动机进气道或者气缸内与空气混合，燃气进气量主要是通过调整喷射脉宽进行控制，其性能好坏直接关系到发动机的性能、燃烧以及排放。对于燃气喷射阀的要求主要包括：（1）燃气喷射阀关闭时泄漏量要保持在极低的水平，任何泄漏都会影响气体发动机的性能以及碳氢（hydrocarbon：HC）排放；（2）燃气喷射阀的响应时间快，动作稳定且一致性好；（3）可靠性高，拆装维护成本低廉。

现有常见的燃气喷射阀的结构可参阅申请日为2016年8月31日、申请号为201610771921.7的中国发明专利申请的记载。现有的燃气喷射阀包括阀体、电磁铁和阀芯组件。电磁铁和阀芯组件均安装在阀体中，电磁铁位于阀芯组件的上方，并与阀体相连。阀体的内腔的内壁上设有用于支撑阀芯组件的台阶。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种易于拆装维护、使用安全性好、可靠性高的气体发动机非平衡式燃气喷射阀。

本发明采用了以下技术方案：

一种气体发动机非平衡式燃气喷射阀，包括阀体、电磁铁和阀芯组件；电磁铁位于阀芯组件的上方，并与阀体相连；其中，阀体具有向下开口的阀芯装配腔，阀芯装配腔的开口可供阀芯组件插入阀芯装配腔；气体发动机非平衡式燃气喷射阀还包括防脱落部件，防脱落部件和阀芯组件均设置于阀芯装配腔内，防脱落部件与阀体可拆卸地连接；防脱落部件设置在阀芯组件的下方，并抵接阀芯组件的底端。

进一步地，气体发动机非平衡式燃气喷射阀还包括填充环，填充环设置于阀芯装配腔内，填充环位于防脱落部件的下方，填充环与阀体可拆卸地连接。

本发明具有以下优点：

1、在根据本发明实施例的气体发动机非平衡式燃气喷射阀中，阀芯组件设置在阀体的阀芯装配腔中，并通过防脱落部件获得可靠地支撑。要更换阀芯组件中的某个零件时，无需拆除电磁体，而只需将防脱落部件从阀体取下，就能将阀芯组件取出并更换，方便了产品的拆装维护；

2、根据本发明实施例的气体发动机非平衡式燃气喷射阀通过在阀体下部设置填充环，可防止燃气在阀体下部和进气道聚集，从而提高了燃气喷射阀的使用安全性；

3、根据本发明实施例的气体发动机非平衡式燃气喷射阀可实现气体发动机燃气喷射功能，具有响应时间快，动作稳定且一致性好、以及自身泄漏少等特点，保证气体发动机燃料供给系统精确，工作稳定。

附图说明

图1是本发明气体发动机非平衡式燃气喷射阀一实施例的基本结构示意图。

图2示出了根据本发明一实施例的填充环的轴测图。

图3示出了根据本发明一实施例的衔铁的轴测图。

图4示出了根据本发明一实施例的弹簧座的轴测图。