[发明专利]一种汽车生产线物料转运设备及转运方法

权利要求书

1.一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述的汽车生产线物料转运设备包括物料箱体(1)、箱体一号(2)、箱体二号(3)、伸缩支架(4)、上储物室(6)、隔板储物室(7)、下储物室(8)、储物盒(16)和大料盒(17)，所述物料箱体(1)由箱体一号(2)、箱体二号(3)和伸缩支架(4)组成，所述箱体一号(2)由伸缩支架(4)与箱体二号(3)连接，所述伸缩支架(4)由铰链分别与箱体一号(2)和箱体二号(3)背部的挡板(5)转动连接，且伸缩支架(4)由多个X型支架由转轴相互转动连接构成，所述箱体一号(2)由上储物室(6)、隔板储物室(7)和下储物室(8)组成，所述上储物室(6)侧面设有把手(9)，且上储物室(6)为梯形结构，所述隔板储物室(7)由三个隔板(10)及两侧的固定板(11)组成，所述隔板(10)两侧与固定板(11)固定连接，且相邻隔板(10)间形成空腔，所述下储物室(8)由上层板(12)与阶梯储物箱(13)组成，所述上层板(12)底端设有若干挂钩(14)和挂环(15)，且挂环(15)置于挂钩(14)前方，所述阶梯储物箱(13)内设有若干不等高的储物盒(16)，且阶梯储物箱(13)置于上层板(12)下方，所述阶梯储物箱(13)底端设有大料盒(17)，所述大料盒(17)内由倾斜层板隔为两空腔，且大料盒(17)底端与物料箱体(1)底部设有的底盘(18)固定连接，所述底盘(18)底端设有若干槽道，且槽道内均设有滚轮(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述上储物室(6)、隔板储物室(7)和下储物室(8)一端均设有铰链且与挡板(15)转动连接，而另一端均设有固定装置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述箱体一号(2)侧面设有固定栓，箱体二号(3)侧面设有固定套。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述滚轮(19)的数量为四个，且均为可调万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述物料箱体(1)底端两滚轮(19)间的连动杆上设有制动装置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述隔板(10)上设有4-6个软胶柱(20)，且软胶柱(20)由软质塑胶制成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产线物料转运设备，其特征在于：所述挂钩(14)和挂环(15)的数量均为5-10个。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种汽车生产线物料转运设备的转运方法，其特征在于：包括以下步骤：

第一步，移动设备，通过可调万向轮与箱体一侧设有的把手，可将设备移动至相应的工作位置，不仅万向移动灵活，且通过箱体底部的制动装置，将箱体固定住而使得设备在工作中避免滑动而带来影响；

第二步，展开设备，在打开箱体一号与二号表面设有的固定套与固定栓固定的情况下，通过伸缩支架可将物料箱体展开两部分，即通过一个物料箱体就可完成两个箱体和两个人的作用范围，独特的伸缩结构最大化完成空间的利用率，减少工作空间的矛盾性；

第三步，旋转储物层，在打开固定装置的情况下，通过上储物室、隔板储物室和下储物室的铰链转动设计，可最大化旋转三大部分，实现对物料取放的便捷性；

第四步，固定设备，当物料箱体处于工作位置，而箱体也由伸缩支架展成两部分时，由物料箱体底部的骨钉装置可固定箱体，而不会由于滚动的作用而出现滑动的现象；

第五步，收回设备，当完成工作或者对箱体进行移动时，收回伸缩支架，由固定栓固定套固定住箱体的两部分，形成一个整体缩小箱体空间利于移动。