[发明专利]一种汽车生产线物料转运设备及转运方法

说明书

本发明涉及一种汽车生产线物料转运设备及转运方法，包括物料箱体、箱体一号、箱体二号、伸缩支架、上储物室、隔板储物室、下储物室、储物盒和大料盒，所述物料箱体由箱体一号、箱体二号和伸缩支架组成，其使用方法包括移动设备，展开设备，旋转储物层，固定设备和收回设备等五个步骤。本发明系统构简单新颖，通过可调万向轮实现箱体的移动灵活，再通过伸缩支架可将物料箱体展开两部分，即通过一个物料箱体就可完成两个箱体和两个人的作用范围，独特的伸缩结构最大化完成空间的利用率，减少工作空间的矛盾性，另一方面通过上储物室、隔板储物室和下储物室的铰链转动设计，可最大化旋转三大部分，实现对物料取放的便捷性。

技术领域

本发明涉及一种汽车生产线物料转运设备及转运方法，属于汽车装配工艺部件领域。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平，汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线，它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等，一些大型公司自动化水平大大提高，在这些生产流程中需要物料的及时供给与便利运输，所以物料运输装置的需求设计就得到要求。

而现阶段的汽车生产企业大多采用生产线边摆放专用工位器具或通用工位器具来进行生产物料的临时存放，针对专用工位器具普遍采用的物料切换方式为满的工位器具直接切换空的工位器具，因此，必须保证生产线旁至少放置两台该工位器具才能满足器具切换带来的节拍影响，这种方式产生的弊端就是增大了生产线旁物料的占用面积，通用工位器具适用于多种物料的存放，由此产生的弊端是物料人员换料时容易将物料混放，操作者必须花一定时间去识别物料，既影响工时又容易出现错漏装，同时现有的物料转运设备，在取放物料上也存在不变性，多种物料的咋放，导致不易立即找到目标物件，综上所述，一种可减小移动空间，增大物件寻找率的设备急需供应社会市场。

发明内容

为了解决现有分类技术中现有的物料转运设备，在取放物料上也存在不变性，多种物料的咋放，导致不易立即找到目标物件，本发明提供一种结构简单操作灵活的汽车生产线物料转运设备及转运方法。

为了实现上面提到的效果，提出了一种汽车生产线物料转运设备，包括物料箱体、箱体一号、箱体二号、伸缩支架、上储物室、隔板储物室、下储物室、储物盒和大料盒，所述物料箱体由箱体一号、箱体二号和伸缩支架组成，所述箱体一号由伸缩支架与箱体二号连接，所述伸缩支架由铰链分别与箱体一号和箱体二号背部的挡板转动连接，且伸缩支架由多个X型支架由转轴相互转动连接构成，所述箱体一号由上储物室、隔板储物室和下储物室组成，所述上储物室侧面设有把手，且上储物室为梯形结构，所述隔板储物室由三个隔板及两侧的固定板组成，所述隔板两侧与固定板固定连接，且相邻隔板间形成空腔，所述下储物室由上层板与阶梯储物箱组成，所述上层板底端设有若干挂钩和挂环，且挂环置于挂钩前方，所述阶梯储物箱内设有若干不等高的储物盒，且阶梯储物箱置于上层板下方，所述阶梯储物箱底端设有大料盒，所述大料盒内由倾斜层板隔为两空腔，且大料盒底端与物料箱体底部设有的底盘固定连接，所述底盘底端设有若干槽道，且槽道内均设有滚轮。

进一步的，所述上储物室、隔板储物室和下储物室一端均设有铰链且与挡板转动连接，而另一端均设有固定装置。

进一步的，所述箱体一号侧面设有固定栓，箱体二号侧面设有固定套。

进一步的，所述滚轮的数量为四个，且均为可调万向轮。

进一步的，所述物料箱体底端两滚轮间的连动杆上设有制动装置。

进一步的，所述隔板上设有4-6个软胶柱，且软胶柱由软质塑胶制成。

进一步的，所述挂钩和挂环的数量均为5-10个。

一种汽车生产线物料转运设备及转运方法，包括以下步骤：