[发明专利]电池系统SOC估算误差的确定方法、装置以及汽车

权利要求书

1.一种电池系统SOC估算误差的确定方法，其特征在于，包括：

根据SOC估算策略获得车载电池包在充电或放电过程中的第一SOC理论估算值、第二SOC理论估算值；

基于所述第一SOC理论估算值、所述第二SOC理论估算值以及所述车载电池包的电池额定容量获得所述车载电池包在充电或放电期间内的电池理论变化容量；

采集所述车载电池包在此充电或放电期间内的电流，基于所述电流进行积分计算获得所述车载电池包的电池实际变化容量；

基于所述电池实际变化容量和所述电池理论变化容量确定SOC估算误差。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据SOC估算策略获得车载电池包在充电或放电过程中的第一SOC理论估算值、第二SOC理论估算值包括：

获取预设的电池电压和SOC的动态关联曲线；

采集所述车载电池包的电池电压，根据所述电池电压并根据所述动态关联曲线得到所述第一SOC理论估算值和所述第二SOC理论估算值。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

采集所述车载电池的工作环境温度，获取与所述工作环境温度相对应的所述动态关联曲线。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获得所述车载电池包在充电或放电期间内的电池理论变化容量包括：

获得所述第一SOC理论估算值与所述第二SOC理论估算值的SOC差值；

将所述SOC差值的绝对值与所述电池额定容量的乘积作为所述电池理论变化容量。

5.一种电池系统SOC估算误差的确定装置，其特征在于，包括：

SOC理论值获得模块，用于根据SOC估算策略获得车载电池包在充电或放电过程中的第一SOC理论估算值、第二SOC理论估算值；

理论变化容量获得模块，用于基于所述第一SOC理论估算值、所述第二SOC理论估算值以及所述车载电池包的电池额定容量获得所述车载电池包在充电或放电期间内的电池理论变化容量；

实际变化容量获得模块，用于采集所述车载电池包在此充电或放电期间内的电流，基于所述电流进行积分计算获得所述车载电池包的电池实际变化容量；

SOC估算误差确定模块，用于基于所述电池实际变化容量和所述电池理论变化容量确定SOC估算误差。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，

所述SOC理论值获得模块，用于获取预设的电池电压和SOC的动态关联曲线；采集所述车载电池包的电池电压，根据所述电池电压并根据所述动态关联曲线得到所述第一SOC理论估算值和所述第二SOC理论估算值。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述SOC理论值获得模块，用于采集所述车载电池的工作环境温度，获取与所述工作环境温度相对应的所述动态关联曲线。

8.一种汽车，其特征在于，包括：

如权利要求5至7任一项所述的电池系统SOC估算误差的确定装置。

9.一种电池系统SOC估算误差的确定装置，其特征在于，包括：

存储器；以及耦接至所述存储器的处理器，所述处理器被配置为基于存储在所述存储器中的指令，执行如权利要求1至4中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被一个或多个处理器执行时实现权利要求1至4中任意一项所述的方法的步骤。