[发明专利]一种发动机转速的控制方法及控制装置

权利要求书

1.一种发动机转速的控制方法，其特征在于，用于手动变速箱换挡时控制发动机转速，该控制方法包括：

获取车辆的当前挡位；

根据所述当前挡位，分析用户的换挡意图；

根据所述换挡意图，计算车辆的需求挡位和所述需求挡位对应的需求转速；

控制发动机转速在预设时间内保持在所述需求转速。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述获取车辆的当前挡位包括：

获取车辆的车速v、发动机当前转速n₀、后桥速比R₀、轮胎半径r₀以及离合器状态；

当所述离合器状态为关闭时，根据计算所述当前挡位；

其中，R_i表示所述手动变速箱第i挡的速比。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述当前挡位，分析用户的换挡意图包括：

获取车辆的发动机当前转速、车速、离合器状态、刹车开关状态、油门开度、负荷率以及车辆上的坡度传感器获取的坡度信号的至少一种；

在所述离合器状态为打开之前的预设时间段内，根据所述当前挡位和获取到的所述发动机当前转速、所述车速、所述刹车开关状态、所述油门开度、所述负荷率以及所述坡度信号的至少一种，判断用户的换挡意图；

其中，所述换挡意图包括降挡操作或升挡操作。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述换挡意图，计算车辆的需求挡位和所述需求挡位对应的需求转速包括：

获取所述换挡意图中包括的所有挡位的速比R_i；

获取车辆的车速v、发动机当前转速n₀、后桥速比R₀、轮胎半径r₀；

根据

计算所有R_i对应的转速n_i；

根据车辆预存的挡位与转速的关系，确定需求挡位和与所述需求挡位对应的需求转速。

5.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，

判断所述当前挡位是否为最高挡；

若判定所述当前挡位是最高挡，判断所述发动机当前转速是否小于或等于发动机预设最高转速；

若判定所述发动机当前转速小于或等于所述发动机预设最高转速，则判定所述换挡意图为降挡操作。

6.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，

判断所述当前挡位是否为最高挡；

若判定所述当前挡位不是最高挡，判断所述坡度信号是否为正，且大于第一坡度阈值；

若判定所述坡度信号为正，且大于第一坡度阈值，判断所述车速的加速度是否为负，且小于第一加速度预设阈值；

若判定所述车速的加速度为负，且小于第一加速度预设阈值，则判定所述换挡意图为降挡操作。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，

若判定所述车速的加速度为正，且大于第二加速度预设阈值，则判定所述换挡意图为升挡操作；

若判定所述车速的加速度大于或等于第一加速度预设阈值，小于或等于第二加速度预设阈值，则判断所述负荷率是否小于第一负荷率预设阈值；

若判定所述负荷率小于第一负荷率预设阈值，则判定所述换挡意图为升挡操作。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，

若判定所述负荷率大于或等于第一负荷率预设阈值，则判定所述换挡意图为降挡操作。