[发明专利]一种平衡车的电池保护装置和平衡车

权利要求书

1.一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上，所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料，所述缓冲材料包裹在电池外，所述耐火材料包裹在缓冲材料外；所述耐火材料的形状为中空的长方体，所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。

2.如权利要求1所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料不可与电池和缓冲材料拆卸分离且密封。

3.如权利要求2所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料上设置有泄气阀，所述泄气阀可以让耐火材料的内部空间高压时与外界连通。

4.如权利要求3所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料上设置有阀孔，所述阀孔是贯穿耐火材料的孔，所述泄气阀包括有固定端和阀身，所述固定端与阀身连接，所述阀孔与固定端形状大小一致且相适应配合；所述阀孔的内壁上设置有第一内螺纹，所述固定端的外表面上设置有第一外螺纹，所述固定端通过第一外螺纹的和第一内螺纹的配合旋紧在阀孔中。

5.如权利要求3所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述泄气阀包括固定端、阀身、弹簧和柱塞，所述固定端的一端与阀身连接，另一端设置有进气孔，所述进气孔是用于流通空气的孔，所述阀身的内部设置有柱塞腔，所述柱塞腔是用于容纳弹簧和柱塞的腔，所述柱塞腔一端密封，另一端与进气孔连通，所述弹簧和柱塞设置在柱塞腔内，所述柱塞腔密封的一端容纳弹簧，所述柱塞腔与进气孔连通的一端容纳柱塞；所述阀身与固定端连接的一端上设置有泄气孔，所述泄气孔是连通柱塞腔和外界的孔；所述柱塞和柱塞腔的横截面形状相同、大小一致；所述柱塞横截面大于进气孔得的横截面；所述柱塞能在弹簧的弹力的作用下堵住进气孔从而阻断柱塞腔和进气孔的连通。

6.如权利要求5所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料上设置有阀孔，所述阀孔是贯穿耐火材料的孔，所述阀孔的内壁上设置有第一内螺纹，所述固定端的外表面上设置有第一外螺纹，所述阀孔与固定端形状大小一致且相适应配合，所述固定端通过第一外螺纹的和第一内螺纹的配合旋紧在阀孔中；所述阀身呈圆柱体，所述阀身的外表面上设置有切口，所述切口为平面；所述切口的数量为两个且沿阀身轴线中心对称分布。

7.如权利要求1所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述电池上设置有电池线，所述电池线为输出电池电能的电线，所述耐火材料上设置有通孔，所述通孔是贯穿耐火材料的孔，所述通孔包括上孔和下孔，所述上孔和下孔是贯穿耐火材料的孔，所述电池线包括正极线和负极线，所述正极线和负极线为输出电池电能的电线；所述正极线一端连接电池，另一端从上孔中穿出；所述负极线一端连接电池，另一端从下孔中穿出；所述上孔刚好容纳住正极线在上孔中的部分而不存在空隙；所述下孔刚好容纳住负极线在下孔中的部分而不存在空隙。

8.如权利要求7所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述正极线与电池的连接点为正极连接点，所述负极线与电池的连接点为负极连接点，所述上孔到下孔的直线距离等于正极连接点到负极连接点的直线距离。

9.如权利要求7所述的一种平衡车的电池保护装置，其特征在于，所述耐火材料包括底板、顶板、侧板和可拆卸挡板；所述耐火材料与底座固定连接后与底座接触的为底板，所述底板相对端的板为顶板，所述侧板和可拆卸板在底板和顶板之间，所述底板、顶板、侧板和可拆卸挡板围成中空长方体形状；所述底板、顶板、侧板一体成型不可拆卸分离，所述可拆卸板可以与底板、顶板、侧板拆卸分离；所述上孔包括左上孔和右上孔，所述下孔包括左下孔和右下孔，所述左上孔和右上孔设置在侧板上的内表面上，所述左下孔和右下孔设置在可拆卸板的一侧边缘上，所述可拆卸板与底板、顶板、侧板安装配合好后，所述左上孔和右上孔组成完整的上孔，所述左下孔和右下孔组成完整的下孔；所述电池线上设置有插头，所述正极线和负极线的一端连接在电池上，另一端与插头连接。

10.一种平衡车，其特征在于，所述平衡车包括有车壳、位于车壳内的底座、电池和如权利要求1至9任意一项所述的电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上。