[发明专利]一种平衡车的电池保护装置和平衡车在审

专利信息
申请号: 201810976932.8 申请日: 2018-08-26
公开(公告)号: CN109131676A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 苏航 申请(专利权)人: 深圳市领航致远科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;H01M2/10
代理公司: 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 代理人: 苟明英
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 平衡车 电池保护装置 电池 耐火材料 缓冲材料 缓冲作用 自燃 车壳 阻燃 底座 耐火材料包裹 固定设置 中空的 撞击力 最外层 减小 起火 车轮 容纳
【说明书】:

一种平衡车的电池保护装置和平衡车。所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置,电池通过电池保护装置固定设置在底座上,所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料,所述缓冲材料包裹在电池外,所述耐火材料包裹在缓冲材料外;所述耐火材料的形状为中空的长方体,所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。当平衡车受到撞击的时候,缓冲材料可以起到缓冲作用,减小作用在电池上的撞击力,保护电池不容易被撞坏或者因撞击而自燃起火;同时,最外层的耐火材料可在电池自燃的时候,将火势隔绝开,起到阻燃的作用,避免火势蔓延到整个平衡车车及周边物品。

技术领域

本方案涉及平衡车,更具体的说,涉及一种平衡车的电池保护装置和平衡车。

背景技术

平衡车,又叫体感车、思维车,其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。

平衡车包括有车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置,电池通过电池保护装置固定设置在底座上。电池是平衡车的电能来源,是平衡车重要的零部件之一。电池主要采用的是锂离子电池,在安装在底座上时需要有电池保护装置安装固定,以保护电池不受到损坏,正常工作。

现有平衡车电池保护装置的保护力度不够,在结构上,当受到撞击的时候不能提供有效的缓冲以保护电池;同时,电池在受到撞击或温度达到100℃多时容易燃烧起火,现有的电池保护装置从材料上不能有效阻燃,当电池起火时,火势会迅速蔓延到整个平衡车车及周边物品,使整个平衡车或周边物品损毁,甚至可能危及到使用者的安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种具有缓冲作用且阻燃的平衡车的电池保护装置和平衡车。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

本发明公开了一种平衡车的电池保护装置,所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置,电池通过电池保护装置固定设置在底座上,所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料,所述缓冲材料包裹在电池外,所述耐火材料包裹在缓冲材料外。

本方案中,电池保护装置包括缓冲材料和耐火材料,缓冲材料将电池包裹住,耐火材料将缓冲材料包裹住,耐火材料在最外层,缓冲材料在中间,电池在最内层,电池通过电池保护装置固定设置在底座上。当平衡车受到撞击的时候,缓冲材料可以起到缓冲作用,减小作用在电池上的撞击力,保护电池不容易被撞坏或者因撞击而自燃起火;同时,最外层的耐火材料可在电池自燃的时候,将火势隔绝开,起到阻燃的作用,避免火势蔓延到整个平衡车车及周边物品,使整个平衡车或周边物品损毁,甚至危及到使用者的安全。若电池保护装置没有缓冲材料和耐火材料,就不能缓冲保护电池和不能在电池自燃的时候阻燃。

可选的,所述耐火材料的材质的熔点高于1350℃。

本方案中,耐火材料的材质的熔点高于1350℃。由于电池内部主要采用锂离子电解池,此类电池在空气中燃烧的温度在1350℃左右,在长时间的灼烧下,耐火材料的材质的熔点高于1350℃才不会被烧熔化,可以更长久、更有效地阻燃。若耐火材料的材质的熔点等于或小于1350℃,虽然在短时间的灼烧下,耐火材料还不至于迅速被烧熔化,能起到阻燃作用,但若在长时间的灼烧下,耐火材料会被慢慢烧熔化,耐火材料在被烧熔化后就会失去阻燃的作用。

可选的,所述耐火材料的材质包括氧化铝。

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