[发明专利]轨道车及轨道车系统在审
申请号: | 201810978074.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN109080647A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 常永健;周鹏;廖启兵;李啸晨 | 申请(专利权)人: | 中交一公局海威工程建设有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61F7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 101100 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车 车体框架 伸缩装置 操作平台 应用场景 滚轮 建筑工程领域 生产需求 车宽 浇筑 走动 制作 应用 安全 生产 | ||
1.一种轨道车,其特征在于,包括:车体框架、操作平台和滚轮;
所述车体框架设置有第一伸缩装置和/或第二伸缩装置,所述第一伸缩装置用于调节所述轨道车的车长,所述第二伸缩装置用于调节所述轨道车的车宽;
所述操作平台设置在所述车体框架的底部;
所述滚轮与所述车体框架固定连接。
2.如权利要求1所述的轨道车,其特征在于,所述第一伸缩装置或所述第二伸缩装置包括相向设置的连接杆,所述相向设置的连接杆之间通过调节螺栓连接。
3.如权利要求1所述的轨道车,其特征在于,所述车体框架还设置有支撑件,所述支撑件设置有传动孔,所述轨道车还包括传动装置,所述传动装置包括:第一齿轮、第二齿轮、第一传动杆、第二传动杆和传动链;
所述第一传动杆的一端穿过所述传动孔,并与所述第一齿轮传动连接,所述第一齿轮通过所述传动链与所述第二齿轮传动连接,所述第二齿轮通过所述第二传动杆与所述滚轮传动连接。
4.如权利要求3所述的轨道车,其特征在于,所述传动装置还包括与所述第一传动杆活动连接的传动手柄;所述支撑件靠近所述传动孔的一端设置有与所述传动手柄配合的限位结构;
当所述传动手柄置于所述限位结构时,所述第一传动杆停止转动。
5.如权利要求3所述的轨道车,其特征在于,所述传动装置还包括第一固定件,所述第一固定件固定设置在所述支撑件靠近所述传动链的一侧,所述第一固定件设置有与所述第一传动杆对应的第一通孔、以及与所述第二传动杆对应的第二通孔。
6.如权利要求5所述的轨道车,其特征在于,所述传动装置还包括第二固定件,所述第二固定件设置在所述第一固定件和所述支撑件之间,并分别与所述第一固定件和所述支撑件焊接。
7.如权利要求5所述的轨道车,其特征在于,所述传动孔、所述第一通孔和所述第二通孔设置有轴承。
8.如权利要求3所述的轨道车,其特征在于,若所述轨道车包括多个传动装置,所述多个传动装置依所述轨道车的行进方向,设置于所述轨道车的两侧。
9.如权利要求1所述的轨道车,其特征在于,所述滚轮设置有与轨道结构配合的凹槽。
10.一种轨道车系统,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的轨道车以及与所述轨道车配合的轨道结构。
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