[发明专利]一种工程车辆传动总成

权利要求书

1.一种工程车辆传动总成，包括发动机，其特征在于，还包括分别与所述发动机传动连接的离合器和分动箱、与所述离合器传动连接的变速箱以及与所述变速箱传动连接的传动箱，所述分动箱位于所述离合器和所述变速箱之间。

2.如权利要求1所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述发动机具有飞轮，所述离合器包括离合盖体、位于所述离合盖体内的压盘和位于所述压盘和所述飞轮之间的摩擦盘，所述离合盖体固定连接在所述飞轮上，所述分动箱和所述离合盖体传动连接。

3.如权利要求2所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述变速箱包括变速输入轴，所述分动箱包括分动输入轴，所述分动输入轴为空心轴，且所述变速输入轴穿插在所述分动输入轴中，所述变速输入轴和所述摩擦盘传动连接，所述分动输入轴和所述离合盖体传动连接。

4.如权利要求3所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述变速输入轴和所述摩擦盘之间和/或所述分动输入轴和所述离合盖体之间连接有弹性联轴器。

5.如权利要求1-4中任一权利要求所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述分动箱包括分动箱体、固定连接或一体连接在所述分动输入轴上的输入齿轮以及直接或间接与所述输入齿轮啮合的输出齿轮，所述输出齿轮上固定连接或一体连接有分动输出轴，所述分动输出轴转动连接在所述分动箱体上，所述分动输出轴传动连接有空压机、柱塞泵、齿轮泵和皮带轮中的一个或两个装置。

6.如权利要求5所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述分动输出轴为具有轴花键孔的花键轴，所述轴花键孔的一端设置有连接套组，所述连接套组包括连接套、穿插在所述连接套上的胀紧套以及用于锁紧所述连接套和所述胀紧套的锁紧件，所述连接套的外侧面设置有与所述轴花键孔配合的第一外花键段，且所述连接套的内侧面设置有内锥孔，所述胀紧套的外侧面设置有与所述内锥孔配合的外锥面，且所述胀紧套的内侧面设置有内花键段。

7.如权利要求6所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述轴花键孔远离所述连接套组的一端设置有花键套，所述花键套具有与所述花键套同轴布置的套花键孔，所述套花键孔朝向所述连接套组的一端密封连接有堵盖，所述花键轴在所述轴花键孔远离所述连接套组的一端开设有内径大于所述轴花键孔的最大外径的沉孔，所述花键套的外侧面设置有与所述轴花键孔配合的第二外花键段和与所述沉孔配合的密封环，所述密封环和所述沉孔的内侧壁之间设置有第一油封。

8.如权利要求5所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述变速箱包括变速箱体，所述分动箱体的内腔下部和所述变速箱体的内腔下部相互连通。

9.如权利要求8所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述分动输出轴传动连接有所述空压机，所述空压机的机壳上具有润滑进油孔和润滑回油孔，所述变速箱体或所述分动箱体的底部设置有与对应的箱体的内腔连通的润滑油管，所述润滑油管上设置有输油泵，且所述润滑油管与所述润滑进油孔连通，所述润滑回油孔与所述分动箱体的内腔上部连通。

10.如权利要求9所述的工程车辆传动总成，其特征在于，所述润滑油管还连接在所述分动箱体的顶部并在所述分动箱体的顶部位置与所述分动箱体的内腔相互连通。