[发明专利]一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法

说明书

本发明提供了一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，属于变速器的性能测试领域，其技术要点是：通过时间判断、波形判定、波形曲线和阶次分析曲线四种方式来辅助判断变速器齿轮的状态和变速器总成的哨音情况，从而判断出变速器的故障件。本发明通过以上四种方式对变速器的振动与噪声进行辅助判断，产生噪声和震动的变速器齿轮或变速器的其它故障件进行检测，可快速地寻找出变速器的故障件，再直接进行故障零件更换，更加直接有效，结合整机测试结果，双重把控产品质量，直接锁定故障件，为返修提供便利。

技术领域：

本发明涉及变速器的性能测试领域，具体涉及一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方式。

背景技术：

变速器的噪声和震动情况严重影响变速器的使用性能，现有方式主要是通过NVH仪器的NVH探头对变速器的各档位噪声和震动进行检测时，其检测结果仅为笼统的数据，而变速器齿轮是影响变速器产生噪声和震动的主要部件，变速器齿轮产生噪声和震动的原因主要表现在：一、齿轮齿面上有高点，二、齿轮旋转时发生偏心，其中齿轮旋转发生偏心的情况还可能是由于齿轮啮合异位。但是通过现有NVH仪器的NVH探头所检测的笼统的噪声和震动数据，无法及时准确地判断出发送故障而产生噪声和震动的齿轮，这就不便于对变速器进行快速准确地维修。

发明内容：

本发明为克服上述缺陷，提供了一种用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，其通过四种判断方式对通过NVH仪器的NVH探头所检测的测试数值进行固化管理，判断变速器齿轮的状态和变速器总成的哨音情况，从而判断出变速器的故障件。

本发明的用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，为实现上述目的所采用的第一种技术方案是：通过时间判断的方式判断齿轮齿面上是否有高点，所述时间判断包括平均值和偏移量两个部分，所述偏移量用于判断齿轮齿面上是否有高点。

作为本发明第一种技术方案的改进，所述时间判断通过式(1)判断出平均值，

式(1)中Xi为该点坐标震动测量数值，

通过式(2)判断出偏移量，

式(2)中|x|_peak为该测试过程中震动最大量，当波峰因素Crest Factor＞5时，则判断该齿轮存在高点。

本发明的用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，为实现上述目的所采用的第二种技术方案是：通过波形判定的方式判断齿轮旋转是否有哨音和是否偏心，所述波形判定包括O_Gear_H1和O_Gear_S1两个部分，O_Gear_H1用于判断齿轮旋转是否有哨音，O_Gear_S1用于判断齿轮旋转是否偏心，并通过阶次order区别不同齿轮，当Sideband＞order时，则判断该齿轮偏心。

本发明的用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，为实现上述目的所采用的第三种技术方案是：通过波形曲线用于判断齿轮间的啮合情况，当实际测试震动曲线超出管理值曲线区域大于整个区域的5％时，则判断为该齿轮偏心。

本发明的用于变速器测试噪声与振动检测的判断方法，为实现上述目的所采用的第四种技术方案是：通过阶次分析曲线用于对整机哨音进行判断。