[发明专利]一种“二纵四横”铝合金车架结构及汽车在审
| 申请号： | 201810981897.9 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN108860317A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 宗志坚;周江;龙飞勇;贤锦章 | 申请（专利权）人： | 武汉智能控制工业技术研究院有限公司;华中科技大学 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D27/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东西湖区将*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铝合金车架 纵梁 横臂 汽车 汽车技术领域 左右对称布置 铝合金底盘 汽车轻量化 从前至后 整体刚度 榫卯连接 轻量化 硬点 制造 保证 | ||
1.一种“二纵四横”铝合金车架结构，其特征在于：
包括两条纵梁(1)和四条组合横臂(2)，所述两条纵梁(1)左右对称布置，四条所述组合横臂(2)从前至后依次榫卯连接于所述纵梁(1)上。
2.根据权利要求1所述的“二纵四横”铝合金车架结构，其特征在于，所述纵梁(1)包括上梁部(11)、中梁部(12)和下梁部(13)，所述上梁部(11)与所述下梁部(13)通过所述中梁部(12)连接并形成“匚”形，所述纵梁(1)的侧面开有和所述组合横臂(2)相配合地矩形榫槽(3)和榫孔(4)。
3.根据权利要求1所述的“二纵四横”铝合金车架结构，其特征在于，所述组合横臂(2)包括横梁组(21)、连接板(22)、垂直筋板(23)、水平筋板(24)，所述横梁组(21)通过所述纵梁(1)上的榫孔(15)榫卯连接于所述纵梁(1)，所述连接板(22)榫卯连接于所述横梁组(21)，所述横梁组(21)与所述连接板(22)均设置有榫槽(3)，所述垂直筋板(23)与所述横梁组(21)榫槽连接，所述垂直筋板(23)与所述连接板(22)榫槽连接，所述水平筋板(24)与所述横梁组(21)榫槽连接，所述水平筋板(24)与所述连接板(22)榫槽连接。
4.根据权利要求3所述的“二纵四横”铝合金车架结构，其特征在于：所述横梁组(21)至少包括3根空间布置的横梁(211)，所述横梁(211)均为矩形截面且四个外表面均带有横梁矩形榫槽(3)。
5.根据权利要求3所述的“二纵四横”铝合金车架结构，其特征在于：所述连接板(22)还包括榫孔(4)，所述榫孔(4)与所述横梁组(21)形成榫卯连接，所述榫槽(3)连接所述榫孔(4)。
6.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-5任一项所述的“二纵四横”铝合金车架结构。
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