[发明专利]一种高稳定性车载变压器在审
申请号: | 201810982149.2 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN109215985A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 文成波;李正中;李经伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市大忠电子有限公司 |
主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F27/26;H01F27/34;H01F27/06;H01F27/22;C08L81/02;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/34;D01F6/54;D01F1/10 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 上线槽 下磁芯 下线槽 抗震 车载变压器 高稳定性 气隙槽 上磁芯 上绕组 下绕组 变压器技术领域 弹性支撑件 平行设置 外力震动 组件包括 隔离条 限位件 有效地 变压器 运送 缓解 保证 | ||
1.一种高稳定性车载变压器,其特征在于:包括第一底板(11)、第二底板(12)、上磁芯(2)、下磁芯(3)、骨架(4)、上绕组(21)和下绕组(31);所述上磁芯(2)通过骨架(4)与所述下磁芯(3)连接;所述下磁芯(3)安装于所述第一底板(11)上;
所述骨架(4)包括上线槽(41)、下线槽(42)以及设于所述上线槽(41)和下线槽(42)之间的气隙槽(43);所述气隙槽(43)内设有多个隔离条(44);所述上绕组(21)绕设在上线槽(41);所述下绕组(31)绕设在下线槽(42);
所述第一底板(11)和第二底板(12)平行设置;所述第一底板(11)和第二底板(12)之间设有抗震组件;所述抗震组件包括弹性支撑件(7)和限位件(6);
所述第二底板(12)的上表面设有若干个凹槽(5);
所述弹性支撑件(7)的一端设于所述凹槽(5)内;所述弹性支撑件(7)的另一端与所述第一底板(11)的底部抵靠;
所述限位件(6)的一端与第一底板(11)连接,所述限位件(6)的另一端与所述第二底板(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性车载变压器,其特征在于:所述限位件(6)包括固定座(61)、弹簧(62)、套筒(63)以及滑杆(64);
所述固定座(61)与所述第二底板(12)固定连接;所述套筒(63)安装于所述固定座(61)上;所述滑杆(64)穿设于所述套筒(63)内;所述滑杆(64)的底端与所述第一底板(11)连接;所述弹簧(62)套设于所述滑杆(64)上,且所述弹簧(62)的一端与所述套筒(63)抵触,另一端与所述滑杆(64)的底端抵触。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定性车载变压器,其特征在于:所述限位件(6)还包括吸盘(65),所述吸盘(65)设于所述滑杆(64)的底端,所述滑杆(64)通过所述吸盘(65)与所述第一底板(11)连接。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定性车载变压器,其特征在于:所述弹性支撑件(7)包括分别设于第二底板(12)两侧的左金属弹片(71)和右金属弹片(72);
所述左金属弹片(71)的一端与所述第二底板(12)一侧的凹槽(5)连接,所述左金属弹片(71)的另一端与所述第一底板(11)的底部抵靠;
所述右金属弹片(72)的右一端端与所述第二底板(12)另一侧的凹槽(5)连接,所述右金属弹片(72)的另一端与所述第一底板(11)的底部抵靠;
所述左金属弹片(71)和所述右金属弹片(72)间隔排列设置。
5.根据权利要求1所述的一种高稳定性车载变压器,其特征在于:所述限位件(6)的数量为两组,两组限位件(6)分别设于第一底板(11)与第二底板(12)的两侧。
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