[发明专利]一种汽车风速测试方法及装置

说明书

本发明公开了一种汽车风速测试方法及装置，测试方法包括以下步骤：将至少两个位置信息采集模块安装在汽车上；在汽车的预设行驶路径的一侧设置风速风向传感器；汽车以预设车速沿着预设行驶路径行驶，采集风速风向传感器测得的风速，采集位置信息采集模块测得的位置信息，并由位置信息计算得到汽车的实际车速；由预设车速、风速和实际车速，获得补偿风速V_r；由最小二乘法拟合获得滑行阻力系数A_m、B_m、C_m、a₀、a₁、a₂、a₃和a₄；获得汽车道路滑行的阻力系数C_D(Y)；获得汽车道路滑行阻力Daero。本发明的汽车风速测试方法将风速风向传感器和汽车分离设置，易于实施，不易出现偏差，并有利于减小流体对测试结果的影响，大大提高了测试精度。

技术领域

本发明涉及汽车风速检测领域，更具体地，涉及一种汽车风速测试方法及装置。

背景技术

汽车在道路上行驶时，风速是阻碍汽车行驶的一大重要因素。在理想状态下，风速的大小应等于汽车的行驶速度，方向与汽车的行驶方向相反。例如，汽车以80km/h的速度行驶时，产生的风速大约是22m/s；汽车以 120km/h行驶时，产生的风速为33m/s。但是在实际情况中，自然风会影响汽车行驶时的风速。

现有的汽车行驶风速通过在车身上安装风速风向传感器进行测试。具体的，风速风向传感器固定在牵引杆上，牵引杆通过连接器与汽车的车头相连。通过风速风向传感器采集到的数据获取汽车行驶时产生的风速大小。

但是这种测试风速的方法需要在车头固定的牵引杆上安装风速风向传感器，安装操作比较复杂，且安全性能低。而且，风速风向传感器在牵引杆上的合适安装位置不易确定，容易出现偏差，导致对风速测试结果产生较大的影响。

因此，如何提供一种易于实施，不易出现偏差的汽车风速测试方法成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种易于实施，不易出现偏差的汽车风速测试方法的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种汽车风速测试方法。

该汽车风速测试方法包括以下步骤：

(1)将至少两个位置信息采集模块安装在汽车上，各所述位置信息采集模块的重心之间的连线与汽车的中轴线平行或重合；

(2)在汽车的预设行驶路径的一侧设置风速风向传感器，所述风速风向传感器与汽车的中轴线之间的距离为4.5-5.5m，所述风速风向传感器的高度距离所述预设行驶路径0.6-0.8m；

(3)汽车以预设车速沿着预设行驶路径行驶，采集所述风速风向传感器测得的风速，采集所述位置信息采集模块测得的位置信息，并由所述位置信息计算得到汽车的实际车速；

(4)由所述预设车速、所述风速和所述实际车速，获得补偿风速V_r；

(5)根据由最小二乘法拟合获得滑行阻力系数A_m、B_m、C_m、a₀、a₁、a₂、a₃和a₄，其中，为汽车加速阻力，ρ为空气密度，A为汽车迎风面积，Y为补偿风速V_r与汽车行驶方向的夹角，Mg是整车质量，dh/ds为坡度；