[发明专利]一种基于CNG客车底置气瓶的固定装置

说明书

本发明公开了一种基于CNG客车底置气瓶的固定装置，它包括二至三根横梁，所述横梁的两端固定连接在客车底部的车架槽型梁上，在横梁的侧边固定连接有气瓶上架，在气瓶上架的正下方设有气瓶底架，在气瓶上架和气瓶底架之间通过三根双头螺柱连接，气瓶位于气瓶上架和气瓶底架之间。将安装支架结构优化改进，通过对气瓶安装结构的调整，达到对底置气瓶进行有效可靠的固定效果，并且有效防止因某一支架断裂导致的气瓶脱落，提高安全性，简化生产工序，便于后期维修，并使得整车更具美观性，取得了很好的使用效果。

技术领域

本发明涉及一种气瓶安装结构，尤其涉及一种基于CNG客车底置气瓶的固定装置，属于汽车制造技术领域。

背景技术

CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25MPa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。以CNG为燃料的客车，由于CNG在客车上储存时有压力大、易燃易爆的特点，所以对CNG气瓶的布置及安装可靠性要求较高，布置时应充分考虑气瓶的安全性、可靠性。目前，CNG客车气瓶布置位置一般为顶置、底置两种，顶置是指将气瓶布置于客车顶部，底置是指将气瓶布置客车底盘上，通过车架安装固定。气瓶底置具有客车重心降低的优点，且相对于气瓶顶置减少车顶作业的工序，更加有利于生产安全。然而，气瓶底置会给原本紧凑的底盘布置带来布置难题，由于底盘车架上方是地板及车身骨架，上侧被木地板密封，无法从上侧使用螺栓螺母对气瓶固定，上侧不能固定，单方面从气瓶下侧紧固安装螺栓，螺栓易打滑，后期维修无法拆卸。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种基于CNG客车底置气瓶的固定装置，将安装支架结构优化改进，通过对气瓶安装结构的调整，达到对底置气瓶进行有效可靠的固定效果，并且有效防止因某一支架断裂导致的气瓶脱落，提高安全性，简化生产工序，便于后期维修，并使得整车更具美观性，解决了上述存在的技术问题。

本发明的技术方案为：一种基于CNG客车底置气瓶的固定装置，它包括二至三根横梁，所述横梁的两端固定连接在客车底部的车架槽型梁上，在横梁的侧边固定连接有气瓶上架，在气瓶上架的正下方设有气瓶底架，在气瓶上架和气瓶底架之间通过三根双头螺柱连接，气瓶位于气瓶上架和气瓶底架之间。

所述气瓶上架包括U型槽架一、U型槽架二、平板和弧板，在平板的两端和中间上方固定连接有三个U型槽架一，在U型槽架一的中间上方固定连接有U型槽架二，在平板的下方固定连接有两个上弧板。

所述上弧板为W型结构，在上弧板的中间下方有与气瓶筒体外形相贴合的弧形凹面，所述上弧板的两端和中间顶部与平板的底面固定连接，弧形凹面的顶部位于U型槽架二的正下方。

所述U型槽架一和U型槽架二的侧边固定连接在横梁的侧边上。

在U型槽架一的底部中间设有通孔一，所述通孔一穿过下方的平板，通孔一为长圆孔。

所述气瓶底架包括三块平板支耳和两块下弧板，在平板支耳之间固定连接有下弧板，在下弧板之间的侧边下方固定连接有对称的两块筋板一，在下弧板与平板支耳的下方侧边固定连接有对称的两块筋板二，在平板支耳的中间设有通孔二。

所述下弧板的凹面与气瓶的筒体面相贴合。

所述双头螺柱的顶端穿过通孔一，顶端固定有三颗螺母，其中一颗螺母位于平板的下方，另两颗螺母位于U型槽架一的上方，双头螺柱的底端穿过通孔二，底端有二颗螺母固定。