[发明专利]汽车空调测试方法及装置

说明书

一种汽车空调测试方法及装置，该汽的每个座椅前对应人脚部的检测区域当前分别安装有第一温度传感器，该方法包括：启动空调为温度最大、外循环、吹脚、最大风量模式，控制车辆分别在车速为50Km/h、100Km/h和怠速的工况下运行第一预设时长；获取每个工况下各个检测区域的温度；计算车速为50Km/h工况下检测区域的温度的平均值，以得到第一平均温度值；计算每个工况下、每排座椅前的检测区域的温度的平均值，以得到多个第二平均温度值，并计算相邻座椅排数的第二温度值的差值；当第一平均温度值大于或等于第一标准温度值、每个第二平均温度值大于或等于对应工况下对应座椅排数的第二标准温度值，以及每个差值的绝对值小于或等于阈值时，确定空调的采暖性能合格。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车空调测试方法及装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车已成为人们常用的代步工具，汽车的环保和舒适性也越来越受到重视。现代的汽车基本配置有空调系统，使车内保持舒适的温度，汽车空调性能的优劣，是人们对汽车舒适性最直观的感受。汽车采暖性能是汽车空调性能的重要组成部分，在低温环境下，空调采暖系统能给客户提供舒适、安全的驾驶环境。

为了满足乘员对舒适性的要求，需要对空调采暖性能进行测试。现有的空调采暖性能没有规范的测试系统，一般是通过测试人员开启空调，人为感受空调的采暖性能，其主观性较大，测试结果往往不准确，无法满足现代人们对汽车舒适性的要求。

发明内容

鉴于上述状况，有必要针对现有技术中汽车空调的采暖性能测试不规范和不准确的问题，提供一种汽车空调测试方法及装置。

一种汽车空调测试方法，应用于汽车中，所述汽车设置有多排座椅，每个座椅前对应人脚部的检测区域当前分别安装有至少一个第一温度传感器，以用于检测区域的温度检测，所述汽车空调测试方法包括：

启动所述空调为温度最大、外循环、吹脚、最大风量模式，并控制车辆分别在车速为50Km/h、100Km/h和怠速的工况下运行第一预设时长；

获取每个所述工况下所述第一温度传感器检测的各个所述检测区域的温度；

计算车速为50Km/h工况下所述检测区域的温度的平均值，以得到第一平均温度值；

计算每个所述工况下、每排座椅前的检测区域的温度的平均值，以得到多个第二平均温度值，并计算相邻座椅排数的第二温度值的差值；

当所述第一平均温度值大于或等于第一标准温度值、每个所述第二平均温度值大于或等于对应工况下对应座椅排数的第二标准温度值，以及每个所述差值的绝对值小于或等于阈值时，则确定所述空调的采暖性能合格。

进一步的，上述汽车空调测试方法，其中，所述汽车的电机、电机控制器、电池包、PTC进水口和PTC出水口当前分别安装一第二温度传感器，所述启动所述空调为温度最大、外循环、吹脚、最大风量模式的步骤之前还包括：

控制所述车辆在怠速条件下运行第二预设时长，并获取所述第二温度传感器检测的所述电机、电机控制器、电池包、PTC进水口和PTC出水口上的温度；

当所述电机、电机控制器、电池包、PTC进水口和PTC出水口的温度稳定时，执行启动所述空调为温度最大、外循环、吹脚、最大风量模式的步骤。

进一步的，上述汽车空调测试方法，其中，每个所述座椅上均匀分布多个所述第三温度传感器，所述确定所述空调的采暖性能合格的步骤之后还包括：

获取每个工况下所述第三温度传感器检测的每个所述座椅的温度，并计算每排所述座椅的温度的平均值，以得到多个第三平均温度值；

当所述第三平均温度值大于或等于对应工况下的对应座椅排数的第三标准温度值时，确定所述空调系统的流场合格。