[发明专利]一种自服务汽车尾气处理装置

权利要求书

1.一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，包括温差发电装置(1)、稳压器(2)、静电发生器(3)、吸附除尘装置，温差发电装置(1)包括石棉布(12)、半圆铜管(13)、温差发电片组件(14)、散热片(15)；吸附除尘装置包括铝合金柱筒(41)、步进电机支撑座(42)、步进电机(43)、小齿轮(44)、大齿轮(45)、陶瓷绝缘轴承(46)、亚克力管(47)、石墨级棒(48)、石墨极棒支撑座(49)、螺旋刀片(410)、薄壁铜管(411)；

温差发电装置(1)设置于汽车排气系统消音器前端，所述石棉布(12)包裹在汽车排气系统消音器前端的排气管外壁，两片半圆铜管(13)上、下布置形成完整的圆柱铜管，套装在包裹有石棉布(12)的排气管壁上，并用螺栓紧固圆柱铜管；温差发电片组件(14)的一侧用耐高温胶连接在圆柱铜管外壁上，温差发电片组件(14)的另一侧连接散热片(15)；

吸附除尘装置的铝合金柱筒(41)的一端设置在排气管尾喉尾部管道中并用螺栓紧固；步进电机支撑座(42)套装在铝合金柱筒(41)的另一端，该端的末端上安装有陶瓷绝缘轴承(46)；步进电机(43)安装在步进电机支撑座(42)上，小齿轮(44)安装在步进电机(43)的输出轴上；亚克力管(47)的一端套装在陶瓷绝缘轴承(46)上；石墨极棒支撑座(49)安装在铝合金柱筒(41)内壁上，石墨级棒(48)设置在支撑座(49)的内孔中；亚克力管(47)的内壁面设置有薄壁铜管(411)，螺旋刀片(410)的一端固定在铝合金柱筒(41)的安装有陶瓷绝缘轴承(46)一端的末端外端面上，另一端延伸到亚克力管(47)内壁的末端，贴合薄壁铜管(411)内壁设置；大齿轮(45)固定套装在亚克力管(47)外壁上，与位于其上方的小齿轮(44)啮合连接；

温差发电装置(1)的温差发电片组件(14)与稳压器(2)电连接，稳压器(2)与静电发生器(3)电连接，静电发生器(3)正极接石墨级棒(48)，负极连接薄壁铜管(411)；温差发电片组件(14)、步进电机(43)均与单片机(6)电连接，单片机(6)连接汽车蓄电池。

2.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，石墨级棒(48)外壁和薄壁铜管(411)内壁之间的距离为2cm。

3.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，所述的半圆铜管(13)的内壁为半圆弧状，外壁为正六边形的一半，外壁边长为40mm，两片半圆铜管(13)上、下布置形成完整的圆柱铜管，外壁面形成正六边形。

4.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，所述的温差发电片组件(14)为六组温差发电片构成的六边形结构，每一组温差发电片包括四个横向并排温差发电片，即形成四圈由温差发电片构成的六边形，每一圈六边形中的温差发电片串联，且第一圈与第二圈串联，第三圈与第四圈串联，第二圈与第三圈引入导线并联，连接到稳压器(2)和单片机(6)上。

5.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，所述的温差发电片组件(14)由SP1848-27145型号的温差发电片构成，可以实现在温差60℃的情况下产生2.4V的电压，发电电流为469mA。

6.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，所述的稳压器(2)的主要部件是XL4016可降压芯片，将输出电压稳定在12V。

7.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，所述的步进电机支撑座(42)为一个橡胶环和一个橡胶正方体连接在一起的结构，橡胶环内孔套装在铝合金柱筒(41)外壁，步进电机(43)安装在橡胶正方体上。

8.根据权利要求1所述的一种自服务汽车尾气处理装置，其特征在于，所述的石墨极棒支撑座(49)的外壁柱筒和内壁柱筒之间有网状通孔，利于气流通过。