[发明专利]一种电动汽车停车位管控系统在审
申请号: | 201810986891.0 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN108978526A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 张陆胜 | 申请(专利权)人: | 芜湖炬胜机电设备厂 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市芜湖县湾沚镇安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 电动汽车 管控系统 升降气缸 升降杆 新能源汽车 气缸本体 设置信号 凹槽部 智能化管理 发射器 接收器 垂直布置 控制部件 上部板 下部板 上端 下端 占用 应用 | ||
本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的电动汽车停车位管控系统,所述的电动汽车停车位管控系统的停车位本体(1)上的凹槽部(2)内设置升降气缸(3),升降气缸(3)包括气缸本体(4)和升降杆(5),升降杆(5)下端设置下部板件(6),升降杆(5)上端设置上部板件(7),升降气缸(3)上设置信号发射器(8),电动汽车(9)上设置信号接收器(10),控制部件(11)设置在电动汽车(9)上;升降气缸(3)的气缸本体(4)垂直布置在凹槽部(2)底部,本发明所述的电动汽车停车位管控系统,能够有效确保停车位不会被停车位拥有者以外的新能源汽车自行占用,对停车位起到可靠保护作用,实现智能化管理。
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域,更具体地说,是涉及一种电动汽车停车位管控系统。
背景技术
随着人们经济水平的不断提高,汽车已经进入千家万户,成为人们日常生活不可或缺的组成部分。然而,随着车辆的增加,停车位紧缺也成为人们出行频繁遇到的难题,从而给生活造成严重不便,因此,也就常常出现停车位被他人占用的问题。而在电动汽车领域,由于电动汽车的停车位往往会布置有充电桩,在被他人占用后,影响停车位拥有者正常使用,对停车位拥有者造成不便,导致停车位拥有者无法及时进入停车位充电,影响电动汽车正常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够有效确保停车位不会被停车位拥有者以外的新能源汽车自行占用,对停车位起到可靠保护作用,确保新能源汽车驾驶者随时可以进入停车位,实现智能化管理的电动汽车停车位管控系统。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种电动汽车停车位管控系统,所述的电动汽车停车位管控系统包括停车位本体,所述的停车位本体上设置凹槽部,凹槽部内设置升降气缸,升降气缸包括气缸本体和升降杆,升降气缸与控制部件连接,升降杆下端设置下部板件,升降杆上端设置上部板件,升降气缸上设置信号发射器,电动汽车上设置信号接收器,信号发射器和信号接收器分别与控制部件连接,控制部件设置在电动汽车上。
所述的升降气缸的气缸本体垂直布置在凹槽部底部,下部板件和下部板件均设置为水平布置的结构。
所述的升降杆上端的上部板件设置为和凹槽部的水平截面形状和面积相同的结构,所述的升降杆下端的下部板件设置为和凹槽部的水平截面形状和面积相同的结构。
所述控制部件设置为能够控制升降气缸的升降杆伸缩的结构,控制部件控制升降气缸的升降杆伸出到最高位置时,升降杆下端的下部杆件设置为能够与停车位本体地面处于同一高度的结构,控制部件控制升降气缸的升降杆收缩到最低位置时,升降杆上端的上部杆件设置为能够与停车位本体地面处于同一高度的结构。
所述的信号接收器和信号发射器之间的距离小于设定标准距离时,信号接收器设置为能够接收到信号发射器发送的信号的结构,信号接收器接收到信号发射器发送的信号时,信号接收器设置为能够向控制部件发送信号的结构,控制部件接收到信号接收器发送的信号时,控制部件设置为能够控制伸缩杆收缩到最低位置的结构。
所述的信号接收器和信号发射器之间的距离大于设定标准距离时,信号接收器设置为能够接收到信号发射器发送的信号的结构,信号接收器接收到信号发射器发送的信号时,信号接收器设置为能够向控制部件发送信号的结构,控制部件接收到信号接收器发送的信号时,控制部件设置为能够控制伸缩杆伸出到最高位置的结构。
所述的电动汽车停车位管控系统还设置连通管道,连通管道设置为能够将凹槽部与排水管道连通的结构。
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