[发明专利]基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析方法

说明书

本发明公开一种基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析方法，本软件是借用MATLAB编程语言构建整车以及各个子模型，通过Visual Studio2010把M文件编译成C或C++语言进行调用，产生脱离MATLAB环境，但仍保留MATLAB强大数据处理，图像绘制功能的独立应用程序。应用本发明的混合编程方法能够通过将汽车整车各个零部件的参数输入到软件之中，由程序对汽车整车进行仿真和计算且不需要汽车整车实物，只需要在软件界面对应的参数框输入参数按下相应地操作按钮，便可对整车的动力性以及经济性进行计算，而且不需要使用者掌握MATLAB语言以及汽车理论相关专业知识。软件运行速度快，且可在未打开MATLAB和Visual Studio2010软件情况下的电脑上运行，可操作性强，节省了大量时间和电脑占用空间。

技术领域：

本发明新型涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析方法。

背景技术：

随着新能源汽车国家大力推广，很多补贴措施也相应出台，越来越多的车企转型生产新能源汽车，需要对其动力系统参数进行合理的设计和匹配，且对其实现性能进行计算分析，通过二次匹配再次分析验证达到优化的目的，从而新能源汽车性能仿真的需求增加。现有的车辆性能模拟仿真软件AVL-Cruise虽能够使用模块化的建模手段对各部件模型、参数进行整合，但必须按照Cruise已有的规则选项进行设置更改，计算方式不被用户熟知、查看且无法修改，不便于开发多种车型的新能源汽车。其仿真计算时容易出现红色错误信息提示，可操作性不强。

发明内容：

本发明主要解决现有的汽车仿真软件ADVISOR、AVL-Cruise所存在的需要进行精确建模、操作繁琐且计算方式被固化不易修改，以及运行计算过程中容易报错，计算速度慢，稳定性差等问题，从而提供一种配置功能自定义方便，配置参数快捷，可操作性强，计算速度快和稳定性强的基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析方法。

本发明所采用的技术方案有：一种基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析方法，包括如下步骤：

(1)确定整车参数及性能指标；

(2)将参数输入电机选型软件进行计算；

(3)根据匹配出的参数设计出电机外特性数据；

(4)动力性分析软件导入外特性数据；

(5)动力性分析软件进行仿真计算验证；

(6)进行多次设计、仿真分析，对参数及外特性曲线进行改进和优化。

进一步地，步骤(1)中，电动汽车采用蓄电池、永磁同步电机驱动汽车行驶。

进一步地，步骤(1)中，整车参数包括半载质量、满载质量、迎风面积、风阻系数、滚动半径、滚动阻力系数、动力系统传动效率、旋转质量换算系数、重力加速度；性能指标包括最高车速、最大爬坡度、最大爬坡车速、0-50km/h加速时间、0-100km/h 加速时间。

进一步地，步骤(2)中，参数匹配计算分析平台计算结果包括两部分：一部分根据电动车辆的动力性指标初步确定驱动电机的性能参数，包括峰值功率和额定功率、最高转速和额定转速以及峰值扭矩和额定扭矩；另外一部分提供了车速与转速、车速与功率、车速与扭矩等相关曲线的绘制。