[发明专利]一种用于分离内燃机润滑油污物的装置在审
申请号: | 201810996767.2 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN110872963A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 马千 | 申请(专利权)人: | 曼胡默尔滤清器(上海)有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 分离 内燃机 润滑油 污物 装置 | ||
1.一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,该装置在下部设有过滤器芯子(8),位于过滤器芯子(8)的上部设有一个通过通流的润滑油驱动的转子离心分离器(3),所述转子离心分离器(3)与过滤器芯子(8)上下布置在一个公共的、在装置运行中封闭的、两体的外壳中,该外壳由一个可取下的螺旋上盖(2)和一个固定的下壳体(11)组成,所述下壳体(11)内在转子离心分离器(3)与过滤器芯子(8)之间设置一螺旋下盖(9),所述螺旋下盖(9)将该装置分为上、下密闭腔体,其特征在于,所述螺旋上盖(2)与螺旋下盖(9)分别独立的与所述下壳体(11)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述转子离心分离器(3)的上端通过上盖轴承总成(1)与所述螺旋上盖(2)连接,所述转子离心分离器(3)的下端通过下盖轴承总成(4)与所述螺旋下盖(9)连接,所述转子离心分离器(3)绕上盖轴承总成(1)和下盖轴承总成(4)所形成的轴线旋转。
3.根据权利要求2所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述上盖轴承总成(1)与螺旋上盖(2)采用卡扣固定连接,所述下盖轴承总成(4)与螺旋下盖(9)采用螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述螺旋上盖(2)的内部设有用于安装转子离心分离器(3)的导向筋(14)。
5.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述螺旋上盖(2)与下壳体(11)以及螺旋下盖(9)与下壳体(11)在螺纹连接处均设有密封环。
6.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述过滤器芯子(8)和螺旋下盖(9)通过可拆卸连接机构连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述螺旋上盖(2)以及螺旋下盖(9)呈钟罩形,所述螺旋下盖(9)上部设有防滑槽(10)。
8.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述螺旋下盖(9)中部设有将上、下密闭腔体连通的流道,所述流道内设有可调节的阀组开启组件。
9.根据权利要求8所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述阀组开启组件包括调压阀体(7)和与调压阀体(7)连接的调压弹簧(6),所述调压弹簧(6)外端被限位螺堵(5)限位,当下密闭腔体中的润滑液体压力大于所述阀组开启组件的开启压力时,上、下密闭腔体连通,下部润滑液体进入上部转子离心分离器(3)内。
10.根据权利要求1所述的一种用于分离内燃机润滑油污物的装置,其特征在于,所述转子离心分离器(3)的下部设有喷出过滤后滤润滑油的喷口(12),所述下壳体(11)内设有回收过滤润滑油的回流通道(13)。
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